フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 「いぶし銀なステーションワゴン。パサートヴァリアント」のユーザーレビュー

マルボレート マルボレートさん

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

グレード:ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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いぶし銀なステーションワゴン。パサートヴァリアント

2017.4.16

総評
 良くも悪くも道具としてもレジャーで使う車としては非常にバランスのとれた一台と言えます。
 現行で販売している国産車、外車問わず、頂点に近い車だと思います。走りも良し、室内は静か、ゆったりくつろげる、質感は不満なしです。
満足している点
 トータルパッケージが優れている点。
あまり欠点らしいところが見つからない。
不満な点
 ライバルの車と比べると地味な点。
ベンツの内装の豪華さ、BMWの走りの良さ、アウディの4WDの走破性のよさ等、わかりやすい
アピールポイントがあるが、パサートヴァリアントは器用貧乏すぎてアピールする点が乏しいところ。
デザイン

-

走行性能

-

 外見に似合わず、キビキビタイトなコーナーでもスポーティーに曲がってくれます。タイヤがちゃんと地面に接地してるのもドライバーに伝わり安心感もあります。
 加速力はスタート時が少し遅いところがありますが一度加速すれば後はペダルを踏めば踏むほどグングン加速してくれます。
全長が約4.8mですがよほど細い路地でなければ気になる大きさではないと思います。
乗り心地

-

 乗り心地の良さとスポーティさの両立ができているのがパサートヴァリアントの売りのひとつだと思います。地面の凹凸を越えるとき、車体に衝撃があまり伝わらずストレスに感じることはあまりなかったです。
積載性

-

 後部座席が簡単に倒せるので長い荷物を積むときは楽です。
燃費

-

 だいたい、一般道と高速が半々で1ℓあたり14kmは走ります。前のゴルフカブリオレがほぼ同じ条件で走るとだいたい1ℓあたり9~10kmなので、燃費はよく感じますが、カタログの数値を見ると少々がっかりします。
価格

-

故障経験
 まだ買ったばかりなので特に無いです。

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