ＶＷパサート Ｖ６ シンクロの 走行6万キロを13年目の車検を通すか、買換えるか、考慮中です。特にオーナーの方のアドバイスをお願いします。

Question

車検の見積もりでは、ブレーキパッド、バッテリー等消耗部品、ドライブシャフト等の定期交換部品等込みで36万円ほどかかる見込みです。昨年は前輪のシャフトブーツの交換で5万円かかりました。昨年までは部品交換やトラブルなどほとんどありませんでしたが、年数と走行距離から今後部品交換やトラブルも増えていくでしょう。買い換え時期ですかね？
車自体は好調です。エンジンは絶好調。足回りもボディもシートもヤレていません。塗装もまだきれいです。トルクフルでスムーズな6気筒、160km/hrでも指1本ハンドルにかけていればよい直進安定性。他の車がスピードを落とすような雨の高速や雪道でも普段通りの安定性。
愛着はあっても、まったく不満はありません。市街地での燃費は5km/lですが、遠出するとこの車のすばらしいところが目に付きます。
先日も朝5時から南アルプスのキャンプ場を２０ｋｇの荷物を背負って4時間かけて疲れ果てて降りてきて、すぐに車に乗り込み、南アルプスから市街地までのワインディングをで3時間以上かけて走り燃費は１０km/l、静岡から兵庫まで高速を100～160km/hrで走りましたが燃費は１３km/l、コンビニでお茶を買った時以外はノンストップで7時間以上走行しても運転の疲れはありません。地方の国道を70km/hr程度で流すと燃費は１５km/lになります。
スキーも年間10回以上出かけますが、4駆の威力を思い知ります。スタッドレスタイヤはあと2年程度使えるものを持ってます。

買換えるならゴルフＧＴＩを考えていますが、値引き、諸経費込みで370万円弱です。それプラス、スタッドレスタイヤの購入に15万円程度。
今後の経費を考えるとどうなんでしょうか？

補足

車検は販売量が指折りのＶＷディーラーです。このディーラーで今までボラれたことはありません。今までの車検は15～18万円程度です。５年目の車検だけは２８万円と言われたので、外車に強い修理工場にも見積もりを取ったこともありますが、同等の金額を提示されました。 工場長とも懇意にしており、部下がマニュアル通り取った見積もりでも、実車を見て必要不必要の判断をしてなるべく安く上げてくれます。

Answer 1

１３年目とはいえ、走行距離６万キロなら、車自体はまだ持つんじゃないでしょうか。
自分は昨年の３月に買い換えましたが、その車は走行距離１３万キロ、車検は同じく１３年目の直前でした。
正直、愛着もあったし、買い換えるつもりはなかったんですが、修理費用を聞くと６０万、さらにエコカー減税が次の車検だと切れるというので、費用の面で泣く泣く買い換えました。
ほしい車があり、金銭的に問題がなければ、買い換えてもいいでしょうが、愛着がある車なら、もう一回車検を通してもいいんじゃないかという気がします。

ちなみに、私もスキーヤーです。

Answer 2

何処の工場で車検を受けるのか知りませんが、幾ら13年乗ったＶＷでも36万は掛かり過ぎでしょう。

シャフトブーツの交換で5万？＝も掛かり過ぎでは？

もっと良心的な自動車屋さんは無いのですか、他の工場でも見積もりをしてみては如何でしょうか、もっと乗れる車なので車検を受けて乗る事をお勧めしますが・・・

//////////////////////////////////////////////////
補足追記

ご自分で納得してるのでしたらそれで良いでしょう。

部外者の私には何も言う事は有りません・・・

お気に入りの車なら末永く大事に使ってやって下さい。