タイヤについてです。 現在、フォルクスワーゲンのパサートバリアントに乗ってます。 諸事情でタイヤ交換をすることになりました。 今はいてるタイヤは高いので、違うタイヤの見積もりをい

Question

くつかしていただきました。(画像を添付してます)
画像の4つ以外にレグノ“というタイヤも教えていただきました。
口頭で色々聞いたのですが、イマイチ理解できず、、、
うちの車に合うタイヤ、オススメタイヤ、それぞれのタイヤの簡単な特徴などを教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。

補足

ちなみになんですが、 現在のタイヤはコンチネンタルというメーカーのスポーツタイヤです。(ごめんなさい、詳しい種類とかは全然わからないんですが、、) 回答していただく上で参考になればと思い補足させてもらいました。

Answer 1

お役に立てれば。

私の一押しは、

「ミシュラン エナジーセーバー プラス」です。

新品で買う場合、恐らく「見積もりのどのタイヤよりも安く」、

「耐久性」、「雨天走行での安心感・排水性」、「ノイズ」を含めて、

「総合的な自分自身の判断」で「最良である！！」と思います。

傾向として「国産タイヤ」は「サイレント性（静寂性）」、

「快適性」を重視する感が強く、

欧州のタイヤは「総合性能」にやや重きを置き、「耐久性」、

「対天候性 雨天」なども大事にしているように感じます。

お勧めのタイヤは、同メーカーの「プレマシー」より安く、

性能も遜色ないと感じています。

欧州車の場合は「タイヤも含めた総合サスペンション」的な考えから、

若干、「欧州製タイヤ」に軍配が上がる様に感じますが、

これも「好みの問題でしょう」。

エアバルブは「消耗品」と考えて「タイヤ交換時には交換」、

「窒素充填は必要なし」とし、私はなじみの「ガソリンスタンド」に

させるか、自分の技量維持の為「手替え」をします。

「タイヤはネットで最安値で購入」して、持ち込みしております。

工賃、処分料も馬鹿に出来ません。「タイヤ専門店」も良いですが、

「いろいろなところで見積もり」をされるのをお勧めします。

最後にお勧めタイヤの「一番お勧めしたいポイント」を！

それは、「雨天時（特にプールが出来るような・路上を流れるような

ヘビーレイン）時」の安心性です、排水性に長けているため

「雨中の速度低下」が今までのどのタイヤより少ない。

「雨天の高速道路」の安定、安心感が歴代最良です。

「山間部の雨天時も同様です。

「耐久性」トレッド面耐久性指数が「４００」でどのタイヤと比較しても

「高い数値」であり、「基本性能が低下せず、最後の方まで

安心感が続く」ことも良い所です。

今までいろいろな車に、いろいろなメーカーのタイヤをはいて、

ハンドルを握ってきました。

すべてのタイヤに論評を書くことは出来ませんが、

個人的には「ミシュラン」、国産であれば

コストパフォーマンスが高い「ヨコハマ」をお勧めして

終わりたいと思います。

ぜひ一度「ミシュラン」を試されてください！！

一助になれば望外です！

Answer 2

ファルケンとダンロップは、同じゴムを使っています。
ひび割れが早いので、年間20,000㎞以上走り２～３年で
使い切れる人向きです。走行距離が少ない人が選ぶと、
溝が有るのにひび割れで交換なんて事に成り、結局高く
つきます。

コンチネンタルもヒビ割れですか？

フレバはハンドリングが特徴のスポーツタイヤ。
燃費が良くラベリングはA、ウエットブレーキはａとス
ポーツタイヤとは思えないなんでもありの高性能。更に
静粛性が高く乗り心地も良い、と云うおまけつき。

プライマシー３はプレミアムコンフォートタイヤ。
乗り心地や静粛性能など高い快適性能を持ちながら、し
っかり走れる強さを持ったタイヤです。高速向き

レグノも同じプレミアムコンフォートタイヤ。
日本人の好みに特化し静粛性と乗り心地は最高と評され
ています。

あなたが何を重要視するか？に因って選択は変わります。
私はハンドリングと静粛性重視でしたので、フレバを選び
ました。タイヤガーデンで見積もりを取ったところネット
より安い提示が有ったので即決しました。ネットが安いと
は限りませんので、ヨコハマならタイヤガーデン、レグノ
ならタイヤ館で聞いてみましょう。ＢＭＷポテンザのラン
フラットがディーラーの25％オフで買えた事もあります。
あ・レグノは駄目ですＸＬでは無いので耐荷重が９４で
す。今のタイヤはきっと９７ですよね？この数値が低いの
は選んではいけません。

私ならプライマシー３ですかね？価格に因ってはプライマ
シー４を選びます。

余計なお世話ですが、エナジーセーバー プラスは１６イン
チまでしかありません。

Answer 3

まさか値段は同じじゃないですよね

かなりランクやカテゴリーの違うタイヤを選ばれています

ジークスＺＥ９１４Ｆ・・・ ベーシック・スポーティタイヤ
（安いスポーツ系タイヤ）

ルマン4・・・中級コンフォート系タイヤ

アドバンフレバ・・・スポーティタイヤ


プライマシー3・・・コンフォートとスポーティの中間のツーリングタイヤ

あなたの好みがわからないので、どのカテゴリーを勧めていいかわかりません

あまり勧めないのがルマン4とプライマシー3です

理由はどちらもルマンＶ、プライマシー4という新商品が出ているからです

欧州車にルマン４は剛性不足から、せっかくの足周りのいい車が普通のファミリーカーになってしまうと思います

またＺＥ９１４Ｆは悪くはないですが、「価格重視」のタイヤなので、これもせっかくの欧州車が大衆車に変わる危険性があります。乗り味がざらつき感が伴う感じです

消去法ですがスポーティタイヤとしてのアドバンフレバはとてもいいタイヤです

この候補群の中で唯一のラベリングでウェットブレーキ性能が最高ランクのａランクのタイヤで安全性能が高いです

フレバは欧州へも輸出されていますが、欧州ラベリングでもウェットグリップは最高ランクＡで、欧州通過音でノイズも数値化されていますが、コンフォート系タイヤのプライマシー3の69ｄＢを下回る67ｄＢをスポーツ系タイヤなのに達成しています

ウェットも強いのに低燃費タイヤの規格も通っているなど、あまり知られていませんが、トータルバランスが高いタイヤです

静粛性を重視するなら、レグノもいいですが、同じクラスのアドバンｄＢのほうが最新モデルの分、レグノ以上の静粛性能でハンドリングもよく、レグノがウェットブレーキ性能がｂランクなのに対して、アドバンｄＢは新型だけあって、ウェットブレーキ性能は最高ランクのａランクなので、静粛性+ハンドリングといって欧州車にはレグノよりｄＢを勧めておきます

Answer 4

ミシュランがいいんじゃないでしょうか！？