フォルクスワーゲンのパサート購入を検討していますが、この車種に限らずワーゲンの車は、車検・定期点検・故障対応などの維持費が国産車の倍レベルでかかるらしいと聞きました。

Question

実際にワーゲンの車を所有している方、実情を教えてください。

Answer 1

国産車よりかからない。まず点検、車検以外で修理に出した事ない。国産車乗ってる人は結構修理出しの話を聞きます。車検代も正規で出すのであれば大して差はない。はっきり言って国産車はまだまだヨーロッパ車には勝てません。
ワーゲン乗りですが、頑丈さが違う。少々の事故ではビクともしない。レクサスも含めて国産車とワーゲンでは全く違います。同じ外車でもワーゲンはちょっと違うかな。結局ワーゲンがいいなあと感じます。お金がかかると言うのは昔の話、又はワーゲン以外の外車でしょうね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。おかげさまで一歩踏み出せそうです。

Answer 2

乗り心地は、良いと思います。確かに維持費、修理代は、あたりが悪いとかなりかかります。
窓も落ちます、一箇所おちたら次々おちます（笑）
細かい修理は多いでしょうね。
近くにワーゲンわ治せるとこが無かったり細かい修理が嫌ならやめた方が無難です！
けど個人的には、乗りやすくてオシャレな車だと思いますよ。

Answer 3

今時そんなことありません。
ディラー任せだと1.5倍はあり得るかも、なんでもかんでも金取ります。
消耗品もネットで普通に買えます。しかも安い。パーツ沢山出回ってるので中古パーツとかめっちゃ安いです。
車が凄く分かりやすい作りだからパーツ交換簡単です。
しかし考え方はパーツを交換して長く乗る車です。

Answer 4

5年過ぎると倍では済みませんよ。
6年落ち、6万キロのゴルフ買って11年11万キロ迄の間に故障修理だけで70万費やしましたから。

Answer 5

まぁ、大雑把に言えばそんな感じです。
保障プランやサービスプランに加入すれば都度の点検や故障にお金はかかりませんが総じて言えば二倍見ておけば間違いありません。

2倍というイメージは相対的なポジショニングでは下のクラスのゴルフやポロでもクラウン以上の維持費が必要だというイメージです。

Answer 6

新車購入なら延長保証付けて5年で乗り換えて下さい。
リセールは期待しないで下さい。
リセールが良く無いからとそれ以上乗るとババを見ます。

中古で購入なら経年にもよりますが車齢7年以降は
高確率で何処かが派手に壊れます。
天井の生地も剥がれて垂れ落ちて来る時期です。・・・修理代10万円
保証が切れたＶＷは何処かが変と見せたら
最低3万円から始まります。


現行型はターボが点いてタイミングチェーンに変わっていますが
エンジンルーム内の基本設計が20年前とほとんど変わって無いので
話に聞いているVWの良く無い内容が次々と出てきます。
私の17年経過したＶＷと最近のVWの車がトラブっている内容に
大差が無いのが何よりの証拠です。

ＶＷ=大衆の車ですから
「貧乏人はこんなモンで我慢しとけ」感が満開の車です。

色々悪口を言ってますが完調時の乗り味は
国産車に無い良いものを持っているのも事実です。
その状態を維持するのにお金がかかるだけです。