VWのセダンとしてジェッタが輸入されていたと思いますが、現在はパサートしかないようです。大きさ・価格・世間様との折り合い等でアウディ・メルセデスには踏み切れません。ハイドロのシトロエンＣ５が、

Question

もう少しコンパクトで昔のエグゼンティアぐらいだとベストなんですが・・・最初に戻って、世界的にはジェッタって存在してるって思いますが輸入再開はないんでしょうか？ハッチより便利な面もあると思うなあ。

補足

知恵コインを提供できませんでしたが、丁寧な回答をいただきありがとうございます。

Answer 1

私は、そのシトロエンＣ５に乗っていますが、先のMショウで実際に見て、家族で使う車で上質なのと言うとパサートが一番であろうと感じています。
価格だけで考えてしまうとC5より安価なうえ、トヨタばりとは言わないものの、装備も充実しています。

巷で見ても派手感は無くとも、キリッとした個性が光っているじゃないですか。
無理にジェッタを探したり待ったりするより、パサートは価格と性能に見合った良い買い物では無いかと思います。

Answer 2

個人的に、それはないのではないかと思います。

今のジェッタは北米専用に開発したとのことですが、前のジェッタに比べ大幅に値段を下げて販売しています。（邦貨換算で136万円！！2010年10月時点）それは、アメリカではコンパクトカーは安くないと売れないとのVWの判断でしょう。VWの北米シェアは僅か２%（トヨタ１５％）で、そのために大幅な路線変更をした模様です。

ただこのジェッタ、コスト削減のため、相当クオリティを下げているようです。雑誌によると、「没個性なインテリア、プラスッチク多用のチープなデザイン」とあります。
そのため日本に導入すると、いままでのVWのブランドイメージを下げる恐れがあるため、導入しないのではないかということです。

その代わり、パサートの価格を大幅に下げて、ジェッタの顧客層をとりこもうとしているのでしょう。

参考文献 ルボラン2010年10月号

Answer 3

日本に輸入されるかは未定です。

ゴルフとかゴルフヴァリアントはダメなんですか？