フォルクスワーゲン パサートヴァリアント のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.10.23 16:56
下記の車で、全開加速性能が優れている順番に並べてください。
トヨタ ランドクルーザープラド TZ-G
177ps 450Nm
MB GLE350d
258ps 620Nm
VW パサート TDI
190ps 400Nm
ボルボ V40 D4 polestar
200ps 400Nm
マツダ CX-5 XD
190ps 450Nm
kob********さん
2018.10.24 11:13
1、MB GLE350d
2、VW パサート TDI
3、ボルボ V40 D4 polestar
4、マツダ CX-5 XD
5、トヨタ ランドクルーザープラド TZ-G
1、GLE350d のトルクはすごいですよ。
回転が上がっても、パワーが頭打ちになりません。
エンジンも静かで、ディーゼルだと言う感じがしません。
2、パサート TDI は、車体が軽いので加速が良いです。
アウトバーンを200キロ以上で走る事が前提の設計ですから、
余裕があります。
3、V40 D4 polestarは一瞬もたつきますが、その後の延びがいいです。
フロントへヴィーなので、ハンドリングはワンテンポ遅れる感じがします。
パサートよりも車体が重いので、加速はパサートの勝ちです。
4、CX-5 XD は、良くも悪くも普通の車です。
5、TZ-G は、車体が重すぎます。
エンジンは、延びがありません。
走りは、良く言えばゆったりです。
加速感を楽しむのであれば、最も不向きな選択です。
glf********さん
2018.10.24 01:42
MB>>ボルボ>VW>マツダ>トヨタ
yos********さん
2018.10.24 01:13
ボルボ以外乗りましたが、体感的には
MB→パサート→CX5→プラドです。
ten********さん
2018.10.23 17:04
ベーストルクとトランスミッションで決りますね
DCTが一番優れてて11速ものがあれば一番だろうね
最大値のトルクなんて意味ないですから
sab********さん
2018.10.23 17:03
公道での加速の実感は、馬力よりもトルクの方が重要です。
車体重量をトルクで割った数値が小さい程、加速が良いです。
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