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グレード情報パサートヴァリアント

ユーザーレビュー131件パサートヴァリアント

パサートヴァリアント

  • コストパフォーマンスが良い
  • 内装がシンプル
  • 車高が低い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.2
燃費:
4.2
デザイン:
4.6
積載性:
4.8
価格:
3.9

所有者データパサートヴァリアント

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)
    2. ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4)
    3. ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.1%
    女性
    3.4%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.3%
    2. 近畿地方 13.8%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パサートヴァリアント

平均値を表示しています。

パサートヴァリアント

パサートヴァリアントの中古車平均本体価格

258.7万円

平均走行距離36,393km

買取情報パサートヴァリアント

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走行距離(km)

リセール価値パサートヴァリアント

走行距離別リセール価値の推移

パサートヴァリアント
グレード:
ヴァリアント TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

433.0万円

売却予想価格

67.8万円

新車価格の 16%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 115万円 91万円

68万円

新車価格の
16%

44万円

新車価格の
10%

1万km 113万円 85万円 58万円 31万円
2万km 109万円 74万円 38万円 3万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パサートヴァリアント

2017年7月

■2017年7月
フォルクスワーゲングループジャパンは、パサートヴァリアントの一部仕様を2017年7月20日に変更し、同日に販売を開始した。

今回の変更は純正インフォテイメントシステム、ラジオシステムの「コンポジションメディア」は6.5インチから8インチに大型化され、スイッチ類がなくなり全面フラットになりタッチスクリーンへ進化した「ディスカバープロ」の機能向上が図られたほか、パークディスタンスコントロール(前進・後退時衝突軽減ブレーキ機能向上)、i-Size基準適合チャイルドシート固定装置(後席左右)も標準装備された。



■2017年8月
フォルクスワーゲングループジャパンは、パサートヴァリアントに特別仕様車「TSIエレガンスライン テックエディション」を設定して、300台限定で2017年8月29日に発売した。

「TSIエレガンスライン テックエディション」は「TSIエレガンスライン」をベースに、ジェスチャーコントロール機能付純正ナビゲーションシステム“Discover Proパッケージ”や“テクノロジーパッケージ”、専用18インチホイールなどを特別装備した。

ボディカラーはパイライトシルバーメタリックとマンガングレーメタリックの2色を設定した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

■2018年2月
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「パサートヴァリアント」にターボディーゼルエンジン「TDI」を2018年2月14日に追加し、同日に販売を開始した。

パサートヴァリアントに追加された「TDI」エンジンは、最新のディーゼル技術と排ガス浄化システムにより日本のポスト新長期排ガス規制に適合したクリーンディーゼル。この2.0リッターターボディーゼルエンジンは最高出力140kW(190ps)、最大トルク400Nmのパフォーマンスを有し、6速デュアルクラッチトランスミッション(DSG)と組み合わされることでJC08モード20.6㎞/Lの経済性を実現させている。

内外装はガソリン車に準じており、エクステリアにTDIを表すエンブレムも装着されていない。「渋滞時追従支援システム」、「プリクラッシュブレーキシステム」、「(全車追従機能付き)アダプティブクルーズコントロール」、「レーンキープアシストシステム」、「レーンチェンジアシストシステム」などの運転支援システムは標準装備となる。

追加されたTDIは、上級グレードの「ハイライン」、ベースグレードの「エレガンスライン」の2グレード。ボディカラーには有償の「オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト」を含めた全8色が用意される。

2020年5月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。