フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント のみんなの質問
fgh********さん
2011.8.21 11:24
ステーションワゴンタイプ)を挙げています。但し、これまで4WD車に乗っていたこともあり、FF車にすることで、スキーに行く際の雪道、雪の山道での走行に多少の不安を感じます。実際に所有されていて、雪道で走行される機会が多い方に伺いたいのですが、雪道走行で不安な思い、坂が上れない、カーブで横滑りした等、実用上で何か経験されたことがあれば教えてください。もちろん運転の仕方が重要なのは認識しています。よろしくお願い致します。
k_f********さん
2011.8.21 12:59
fghp99さんへ
既に雪道の実態をご存知で、尚且つ
>もちろん運転の仕方が重要なのは認識しています。
との事なら、何の不安も無いでしょう。タイヤだけですね。
4WDに慣れていると忘れがちですが、滑り易い路面では上り優先です。多少強引でも、ヘッドライトを点けてでも自車の優先をアピールして上り切って下さい。後で譲ってくれた下り車に挨拶すれば良いのです。
私の場合、登りなのにノロノロと道を譲ろうとする車に対しては、容赦無くクラクションを鳴らして追い立てます。
そうしないと、上れるモンが上れなく成るので。
本年度も、狭隘な部分へ強引に入って来たボルボのステーションワゴンが路肩の傾斜で私の方に押し出されて来て、もう少しで接触事故を起こす所でした。が、私が逃げて隙間数cm。
その代わり、こちらは路肩のモサモサに嵌まって再発進不可能。スタックしてしまいました。(4ピニLSD入り)
そんな事も在るので、チェーンの携行はお忘れ無く。トライして上れなかったら、バックででも素早く麓へ下りて、チェーンを装着すれば済みます。要は機転の利かせ方が肝要だと思います。
おっと、カーブでの横滑りですが・・・。
低μ路では何を持って来ても滑るモンです。ので、広い駐車場等で滑らせる練習もしてみましょう。雪国に入った所で滑らせてみて「こんなモンか」と先に体験しておくのです。
サイドブレーキを引いて横滑りさせてみるのも、判ってしまえば「なぁ〜んだ」です。
直線で十分に制動する。これが極意です。駆動方法に関係ありません。
質問者からのお礼コメント
2011.8.22 23:01
色々参考になるご回答ありがとうございました。他の方もありがとうございました。
pal********さん
2011.8.21 21:02
2001年式のゴルフに乗っています。
豪雪地域に住んでいますが、冬道は特に気を遣います。
経験としては前タイヤが雪に埋まってしまい脱出不能になってしまったこと2回…。このときばかりは四駆だったら…と後悔しました。あとは常識の範囲内のスピードや運転をすれば、車体が重く横幅もあるので安定して乗れます。最近の車なら横滑り防止機能も付いていて、役に立っています。
あと、窓が凍り付いたときは無理に開けないようにしています。冬に窓落ちしたら嫌なので(汗)
もしものために、バッテリーケーブルや牽引ロープの所持、ロードサービスへの入会はしておいた方がいいと思います。
私もスキー場によく行きますが、今のところそこでは問題ありません。
sno********さん
2011.8.21 12:22
VWって4モーションという四駆の設定がありませんでしたっけ?
大雪降って抜け出せないことがありました。FFで。
あとちょっとの段差でもホイルスピンして越えられなかったりしました。
四駆にした方が無難ではあります。
ちなみにカーブで滑るのはFF、四駆関係ないです。運転技術の問題です。
新雪は滑りませんが、路面がテカテカになるとFFで上りきれない場面はあると思います。
恐らく四駆からFFに乗り換えると、かなりショックを感じると思います。後悔すると思います。(雪道に限っては)
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