フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント のみんなの質問

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現行型ぼBM/BRのレガシィはつり目を抑えて、水平な目付きにしてフロントグリルをシャープにしたら見違えるほどかっこよくなりませんか?

現行型アコード、VWのパサートの目付きとグリルの様なカッコイイ車に

マイナーチェンジして生まれ変わって欲しいと切に願います。

現行型レジェンドのフロントのデザインも参考にして欲しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あれ位アクが強い方が、主戦場である北米や中国ではウケが良いのでしょう。だからマイチェンでは、ボンネット&フェンダーをいじる大掛かりな変更は無いのではと予想します。

それに現行に乗っている立場から、あまりカッコよくなられても困るので…
個人的には、半分から後ろ。特にリアサイドウインドウとDピラーにあたりが好きではありません。あとサイドの抑揚感の無さかな(その辺はマイチェンでどうにか出来る部分ではありませんが)。

確かに、アコードはカッコイイ!自宅駐車場の幅の関係で断念しましたが、たまに見るとホレボレします。売れてないのが信じられない。
クルマの販売ランキング上位を見るとガッカリするクルマばかり…まぁ、今あの良さの分かる日本人はかなり少ないでしょうね。

その他の回答 (2件)

  • 現行レガシィは今やスバルの最高級車なので
    あれぐらいインパクトがないと駄目なんでしょうね。

    現行インプの方が、昔のレガシィぽくなったと思いません?
    でも今までのスバリストにとってはインプはインプなんで、
    この気持ちを切り替えられたらインプ買っちゃいそうだった。
    今のインプほんとに良かった。

    私は、アウトバックのフロント大好きですよ。
    レガシィと若干しか変わらんハズなんだが、
    どちらかといえばテールの方が難ありかなあ(>_<)
    あのデザインはアウトバックありきなんじゃないかなあ
    と思う今日この頃・・・

  • アコードはかっこいいですが

    現行レジェンドはイマイチですね・・・

    レガシィは少し大きくなりすぎた感じがします

    国内の小さな市場ではなく

    海外マーケットを見ているのかも知れませんね

    マイチェンに期待しましょう






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