フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント のみんなの質問

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今日、H24 2/9に新型のパサートヴァリアントを注文してきました。OPはキセノンのみで乗り出し411万をなんと61万値引きで350万プラス諸費用17万の合計367万円で購入予定です。こんなに大きな値引きもあるのですか?

今は、ハイブリッド車が大人気で外車は相当売れてないのと決算真近を考慮しても61万の値引きはありえない気がしたので、業界に詳しい方回答よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

BMW5シリーズのフルモデルチェンジ直前、さらにメーカー在庫車両という事で、200万の値引き提示を耳打ちされました。

色、装備等々選べないとはいえ、魅力的な数字でした。

私の友人も、メルセデスS550を在庫品に限り、新車販売価格の半額!で購入してました。
この友人は10年以上の付き合いがあるからかも知れませんか…。

正直、外車の利益率はとんでもないです。車種や定価設定にも依りますが、50万程度なら少々の粘りと根気でイケると思います。

フォルクスワーゲングループ(アウディも含)は大御所より値引は容易かと思います。

その他の回答 (2件)

  • 新車の値引き額・・・

    過去にメルセデスCクラスの値引きの質問への回答で
    マイナーチェンジ直前+その為の販促用(?)限定車
    との条件ではありましたが・・・現金値引きで70万円引き
    なんて事例もありしまたよ
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1454787524

    私自身の経験として・・・
    バブルの頃でしょうか?
    マツダがユーノスという販売店を展開していた頃の話で
    ル・マン24時間レースでマツダのロータリーが総合優勝した年でしたので
    たぶん1991年だと思いますが・・・
    ユーノス・コスモ(E-JCESE)3ローター20BエンジンのタイプS
    メロウイエローマイカ塗色の車両・・・当時の定価¥420万円也
    ル・マン優勝記念の特別セール(特別割引)として
    -40万円引き
    とのタグが付けられた車があり・・・
    ロータリーエンジンにも車自体にも興味があり、欲しかった・・・
    と同時に、ユーノスは営業がトレーダーという名称の女性で・・・
    からかい半分で「倍の80万円値引いてくれたら買うかも?」と
    ちょっと好みの女性営業さんに話したら・・・
    「少々お待ち下さい、上司と相談してきます」と・・・
    まあ・・・当たり前に考えても無理・・・と思っていたら・・・
    ウルトラマンのカラータイマー点滅よりも早く
    カップヌードルが出来るよりも早い時間で戻ってきて
    「OKです!80万円値引き出来ます!!」と笑顔で・・・
    なんてコトもありました・・・
    残念ながら購入には至りませんでしたが・・・

    車両価格が1,000万円を越えるような車種ならば
    3桁~100万円台の値引きも聞きますし
    マイナーチェンジ前やフルモデルチェンジ前は値引き額も大きくなるし
    製造メーカーと販売会社が別資本の別会社である車販売では
    在庫=仕入れ値負担が重く圧し掛かる・・・から
    場合によっては、仕入れ値を割り込みマイナスにならない範囲ならば
    大きな値引きをしても売りたい=在庫処分をしたい
    そんな場合もあるかと・・・

    もちろん
    例えば企業や頻繁に買い換えるような「量」を捌ける優良顧客を持つ
    優秀な営業ならば、販売台数に応じたバックマージンも大きいので
    個人的に「損して得取れ」と値引きに上乗せする場合も?
    車は購入後も点検/車検/修理と付き合いが続きますしね・・・

  • うらやましい値引きですね(^^♪普通でない気がします。。。

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