フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント のみんなの質問

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BMWって疲れる車と思いますが、5シリーズ以上になるとゆったり走れるのでしょうか？

3シリーズや4シリーズに乗ることが多いのですが、挙動がクイックな事とやや出力が大きいので高速道路等長距離を運転すると結構疲れます。以前m4を運転した際も疲れました。

疲労でいえばアウディa4やパサートの方が快適でした。

523dラグジュアリーに乗り換えようと思うのですが、高速道路での疲労は緩和されると思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行5シリーズツーリング（ラグジュアリー）に乗っていますが、どれだけ走っても疲れ知らずです。買う前はランフラットは硬くて突き上げがあり乗り心地が悪いと聞いていましたが、ラグジュアリーだからか、5シリーズだからか、乗り心地の悪さは全く感じず。ハンドリングは確かにクイックですが、ホイール交換（インチアップ）を機にラジアルタイヤに替えたところ、更に乗り心地が良くなり、ハンドリングの過敏さもなくなり、ゆったりと運転できるようになりました。私自身はクイックなハンドリングも好みですが、ラジアルタイヤのコスパの良さ、乗り心地の良さは最高ですね。

質問者様ですと、ラグジュアリー＋ラジアルタイヤの組み合わせにすると、乗り心地で不満が出ることはないと思います。

その他の回答 （7件）

  • f36 を所有していますが ステアリングのクイックさで疲れたことはありませんが
    高速でも国産車の底走行性能な緊張感より疲れないけど

    あなたは免許持っていますか？
    実際にBMWの車を運転したことないでしょ

  • エンジン音が好きとか若干運転思考の方向けの車なので
    ゆったりという分野でないかと思います
    BMやアウディは
    どうしてもBMの中でとなると大きくて長いセダン型でしょうか
    ベンツをお勧めしますが、、

  • FR
    FF
    AWD（4WD）
    の違いだと思います。

    私はアウディクワトロなので疲れは感じません。

  • 高速は道路は車重がある方が安定感があるので5シリーズの方が楽です。
    街乗りならラグジュアリーの方が突き上げが少ないと思いますが、100km/h以上の段差の少ない高速道路の長距離運転ならMスポのサスペンション設定の方が段差の収まりもよく疲れないと私は思いますけど。ステアリング操作もクイックで使いにくいとかは思ったことないですね。エンジン出力も大きい方が追い越しや坂でのキックダウンが少なく乗りやすいです。実際の感覚が私と真逆なのでほんとにBMW乗ったことかるのか懐疑的です。妄想癖がありますか。

  • それを楽しいと感じる人が、買う車です。

    単純にあなたにBMWが、有っていないだけです。

    あなたの車選びが、間違っています。

    長距離をゆったり安楽に走りたいのなら、フランス車を選ぶべきでしょうね。

  • 5シリーズもゆったりはしていないです

    7シリーズが良いと思います

  • 試乗したほうがいいです

    私はBMWの3

    全く快適です

    好みです

    あなたにはスポーティな車が合わないのでは

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