色々なステーションワゴン

Question

こんにちは！２１歳男です。

現在１８０ｓｘ（１７年落ち）を乗っていて、もうガタが来ていて今まではちょこちょこ直しながら乗っていたのですが、資格の勉強や就職活動等で今後は面倒が見れなくなってくると思います。

そこで車検が来年に迫ったのを機に買い換えようと思うのですが、僕自身が結構アウトドアであるために（ほとんど釣り）車のサイズとしてはステーションワゴンがちょうどいいのではないかと思うのです。

とりあえず考えている車が以下の通りですが、弱点（タイベル交換時期等）や注意すべき点、その他何でもいいので知識がある方に意見を請いたいと思います。ちなみに乗る人数は基本的に僕一人です。
またMTがある場合がそちらを優先とします。

・プジョー２０６SW、もしくは３０７（ハッチでも可）
（元々プジョーが好きで先日知り合いの１０６で峠を走ったらあの柔軟なコーナリングが虜に）

・ボルボV７０、XC７０
（小さい頃からあこがれている車。カナダに住んでいたときに友人のを試乗し、結果的に山道が楽しみになった）

・シボレー （サイズ、コスト的にクルーズが良い）
（これもカナダに住んでいた時に好きになったブランド。友人がシルバラードを乗っていてワイルドだった）

・クライスラー PTクルーザー
（完全にビジュアルだけで判断。MT車もあると聞いて驚き）

・アウディA３
（父の前妻が所有。見かけのよらずマッチョ。しかも結構荷物も入る）

・ワーゲン・ゴルフ（年式問わず）
（父がパサート・ヴァリアントを所有。高速を走っている時はまるで雲の上に乗っているかと錯覚）

以上です。

ちなみに僕の中での優先順位は、ボルボ→プジョー→シボレー→クライスラー→ドイツ２車みたいな案配です。
今のところの予算は１５０万円前後です。

他にもお勧めの車がございましたら、どうぞ教えてください！

長文ご迷惑をお掛けしています・・・；

Answer 1

ボルボは止めておいた方が良いと思います。故障が多過ぎて購入代金プラスウン十万を覚悟しておいた方が良いです。さらにディーラーの対応も日本車メーカーとは比べられないほど悪く後悔する恐れがあります。買うときは高いのに売る時激安になるのでリセールバリューも考えて購入された方が良いかと。

アウディは輸入車で一人勝ちしているのでアウディが良いのでは？

アウトドア派なら国産ＳＵＶも検討してみては？燃費は国産の中では悪いですが輸入車に比べれば納得できると思います。

質問者からのお礼コメント

実は前からうすうす「SUV」の方が合っているんじゃないのかな、と思ってました笑
お二人様ともご回答ありがとうございました！
おそらくSUVに関する質問をすぐにでも出してしまうと思うので、もしよろしければご閲覧ください！

Answer 2

まずアウトドアという目的がはっきりしている以上、純粋なステーションワゴンに絞った方がいいです。やはり、普通の２ボックスのハッチバックは荷物の積載性でステーションワゴンにかないません。というわけで、挙げられている車のうちプジョーとVWゴルフのハッチバック、アウディのA3、クライスラーのPTクルーザー、シボレー･クルーズが消えます。クルーズはスイフトというスズキの小型ハッチバックの旧型モデルをシボレーブランドで売っていたもので、想像しておられるアメリカ車とは別物です。

残るはボルボとプジョーのSWですね。フランス車ではルノー･カングーという選択もありますが、日本であの車はある種の宗教になっている感があるので、うかつにオーナーになるといろいろややこしい事になるかも知れません。

僕個人は車のほかに趣味があって、その道具として車を使うのであるなら変に色気を求めるべきではないと思うので、それこそ軽の箱バン、ステーションワゴンという形にこだわるのであれば、例えば日産のアベニールとか中古価格は安いし機能的だし、道具として使い倒すにはピッタリだと思います。日本で使うのなら日本車がいちばん機能的ってことです。