現在、中古での自動車購入を検討しております。 200万円前後 自分の持っている情報が少ないため、現在乗られている方や詳しい方知識を分けて下さい。 候補 ⑴ホンダ アコードハイブリッ

Question

ド
⑵トヨタ カムリハイブリッド
⑶フォルクスワーゲン パサート1.5L現行
⑷BMW320i

購入した場合、毎日100kmくらい走行する予定です。
・燃費
・税金
・車検料
・ガソリン代
・その他維持費
・故障等について

など、何でもいいので教えて頂きたく思います。
お願い致します！！。

補足

⑸マツダ アテンザディーゼルも追加です。

Answer 1

毎日100kmはかなりの走行距離です。
月に2千km以上、年間2.5万km程度にはなるでしょう。
タクシーでも4万km程度で入れ替えますから、かなり利用度の高いタクシー程度は走る事になります。
それだけ過走行だと日頃のメンテナンスが大変かと思います。
日本メーカーの日本仕様でも部品の摩耗で頻繁な消耗品交換が必要です。
ご質問の選択肢は、海外マーケットを主体としている車が選ばれていますから、十分なメンテナンスをする前提での耐久性が高い車が候補となっているように思われます。
いずれも、きちんとしたメンテナンスさえすれば、十分乗れるでしょう。

100km/日もの距離を走ると、運転の負担が少ない車を選ばれるのがベストと思います。
候補では、VW PassartかBMW 320iが長距離運転では比較的に疲れ難いかと思います。
税金や車両保険を考えると、排気量の小さいVW Passartがベストかと思います。

(rn008louqp9さんへ)

Answer 2

維持費っていう点なら、外車は落第です。
ＶＷ乗りですが、オイル交換でも１万越えです。
峠の楽しさ、長距離でも疲れないシート、高速巡航ではドイツ車には勝てません。
メッキ、センサー、プラ、ゴム、エアコンの品質は国産に勝てません。
（青空駐車だと必ずメッキは白濁する＝悲しい）
持病はどのドイツ車にもあります、因みにＶＷだと初期ＤＳＧ７速が弱点。
（交換済み、対策済みなら問題なし）

お勧めの装備で選んでは？
私のお勧めはシートヒーターとスタートボタンです。
暖かいのと、鍵を出さないのが楽ですよ。

Answer 3

カムリハイブリッドは、実燃費が今一つですね。

アコードハイブリッドは、５年１０万ｋｍ以上での電池寿命が心配ですね。

荷物が沢山積めて、燃料代が安上がりで、走りも良いアテンザワゴンのディーゼル車が一番のお勧めですね。

Answer 4

個人的にはアコードハイブリッドをオススメしますね。

こちらを参考に
http://www.biz-newspaper.com/hybrid/accord.html
自動車税 39,500円
総排気量1.5リットル超2.0リットル以下/39,500円
※ハイブリットカーは初年度免税措置あり
1年あたり自動車重量税 0円 H32年基準+20%(0円)
参考/重量税計算ツール(自動車整備振興会)
1年あたり自賠責保険料（強制保険） 13,346円 37ヶ月(40,040÷3=13,346)
車検費用 20,000円 参考/カーセンサー
自動車保険料(任意) 78,000円 30歳/6等級/車両保険なし
ガソリン代 37,974円～40,000円 年間10,000km走行/レギュラー120円/L
JC08カタログ燃費/30.0km/L～31.6km/L
駐車場代 192,000円
12ヶ月(16,000×12=192,000)
オイル交換代 5,000円 4L(作業費など1,000円込)
その他費用 24,000円
タイヤ代・リサイクル料金・自動車取得税など
合計 409,820円～411,846円
1ヶ月あたりに換算すると・・・34,151円～34,320円

駐車場代がない場合の合計 217,820円～219,846円
1ヶ月あたりに換算すると・・・18,151円～18,320円

Answer 5

年間3万ｋｍは走行するのですね。ということから、故障リスクを考えるとカムリでしょう。

腰痛対策と衝突の危険性から考えると、320i。

しかし、消耗品や保険等を総合的に考えると、その選択肢の中であればカムリにします。

私は、同じ費用を支払うのであれば、軽で4ｗｄで新車にします。（すでに、しましたが）

Answer 6

3パサートかがいいんじゃないんでしょうか!?

Answer 7

中古しか予算がなくて故障も嫌なら輸入車はやめましょう