フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問

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フォルクスワーゲン
パサートヴァリアント

2007年6月月登録。

数日前、エンジンをかけると数秒後にエンジン停止。


ディーラーに持って行くとイモビライザーの不具合で修理に19万と言われました。

原因を聞くと、ドイツと日本とでは気候が違うため多湿な日本ではコンピューターの故障が頻繁にあると。

交渉の後に修理代金は無料になりましたが…パサートオーナーの方で、このようなトラブルが起こった方はいらっしゃいますか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

パサートじゃないけど、同じようなトラブルを体験しました。

今の時代、気候とか多湿はもう単なる言い逃れですね。
ディーラー側から言われたことありませんか?
「私どもで製造しているわけではないので・・・。」
のようなことを。
ディーラーは輸入、販売、整備をしているだけで
製造はしてないから知らないよ。ってことです。

欧州は自動車造りには長けていますが、精密な機械制御は
日本製には及ばないのかなって思ってます。
ま、日本車なんか所有したことないから真意はわからないけど。

その他の回答 (1件)

  • ドイツ車のコントロールユニットの不具合は
    フォルクスワーゲンに限らず日常茶飯事です。
    なぜなら、ほとんどの場合ドイツ製でないからww
    車に限らず、中身の部品が他国製と言う事は
    日本の製品にも良くある事です。
    有名メーカー製でも、使っている部品を作っている
    他国の部品メーカーの信頼性が低いのです。

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