パサートヴァリアントのオルタネーターによるバッテリー充電電圧について教えて下さい。 エンジン始動中のバッテリー電圧が１４．７Ｖ以上となるのはフォルクスワーゲンでは正常 でしょうか。

Question

これほど電圧が高いとバッテリーは早期にダメになる可能性があるのではないでしょうか。
定期点検を受けたお客様から問い合わせがあってのことですが、日本車ではありえない電圧
でしたので、ご存知の方がいらっしゃいましたら、回答をお願いします。

Answer 1

お前面白いヤツだね。
お客様から問い合わせがあったと、業者を装ってんだろw
本物の整備業者が知恵袋で聞くなんて、超あり得ねぇ～
疑似餌での釣りは、餌が本物に見えないと釣れないぜ！（爆）

Answer 2

エンジン始動して 暫くの間自分の車も14.7Vくらいですよ
温まってくると13.3V程度になります。

アイドリングストップで停止すると12V台になって下がっていきます。

定格電圧は12Ｖでも 実際13.8Ｖくらいでしょ

Answer 3

リチウム電池使った時は時に１５V超えて警告が鳴ったな（始動直後の一瞬）
バッテリー交換すると少し電圧も違うようだ

Answer 4

ワン公がオーナー(嘘)だと言い張った、
BMWアクティブハイブリッド3 妄想仕様は、
普通は下がるクランキング中の電圧が、逆に14.7Vに上がるらしいよ。

Answer 5

エンジン始動中のバッテリー電圧が

エンジン暖気時
エンジン始動時
発生電流は異なる

Answer 6

ワン公釣り乙！