フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問 (解決済み) 102ページ
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２００６年式のパサートヴァリアント ６ＡＴに乗っています。最近、１速→２速→３速の変速ショックが大きくミッションオイルの交換を検討しています。ただ、無交換でいいと聞いたことがありますが、実際はど...
2011.8.2
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ベストアンサー： ＡＴＦ交換の是非論は、知恵袋でも何度かご質問やご回答があります。距離を乗った場合は交換で不具合が発生するとか言われていますが、私見では、オイル交換はきちんと行っても不具合は起きないと考えている者です。 現にトヨタ６ＡＴの自車もＡＴＦは無交換と言われましたが、ディーラーに聞いたところ、５万キロくらいを目処に交換された方が長持ちすると言われました。また、それ以上の距離を乗られている車でもＡＴＦ交...
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２５０～３００万円の、 セダンを教えてください。 多少オーバーしてもいいですよ。
2011.8.2
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ベストアンサー： トヨタ・マークX、トヨタ・カムリ、トヨタ・プレミオ 日産・スカイライン、日産・ティアナ ホンダ・アコード 三菱・ギャランフォルティス マツダ・アテンザ スバル・レガシィB4 といったところです。 すこしオーバーしてもいいのなら、VW・パサートがお得だと思います。
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パサートって高級車ですか？ ニュービートルは誰でも乗ってるから大衆車ですよね？
2011.8.6
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ベストアンサー： その前にフォルクスワーゲン社は大衆車専門のメーカーです。 従って、パサートであろうが、トゥアレグであろうが大衆車には代わりありません。 ただ、パサートもトゥアレグフォルクスワーゲンの製作する車はかなり良い車ですし、所有する満足度はかなり高いと言うことだけは付け加えさせていただきます。
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ＶＷ新型パサートに乗ってる人へ。 NEWPASSARTはどうですか？走り、乗り心地、質感、など感想聞かせてください。
2011.7.28
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ベストアンサー： ＶＷの中では、確かに高級感はあると思いますが、他のブランドを見た後にもう一度見ると、それほど高級感は感じませんでした。 走りは、正直きつかった。 １．４でも十分走りますよ、と営業に言われていたものの、ちょっと加速をしたいとき、自分の気持ちとシンクロできない加速(特別スポーツカーのような加速を求めているわけでは無いですよ）でした。 やはり、ボディサイズ、重量を考えると物足りなさが先行しま...
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快適なセダン。 何がありますか？セルシオ？シーマ？ パサート？Sクラス？7シリーズ？ 静寂感が高く、衝突安全性の高い車種はなんですか？ ワゴンとセダンに静寂感に違いがでますか ？
2011.7.31
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ベストアンサー： セダンのほうが少し静寂性が高いです。 でも、気にするほどではありません。 パサートはおすすめです。 ＶＷの車はどっしりとした車です。 日本車のようなふにゃふにゃのではなく、街乗りから高速までしっかりしています。
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Ｈ１９年式のフォルクスワーゲン、パサートウ゛ァリアント（３ＣＢ）に乗っています。 ヘッドライトがハロゲンなのでＨＩＤにしたいと思いましたが、インターネットで探しても、専用のアダプターがいるらしく...
2011.7.16
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ベストアンサー： よく頼まれてワーゲンにHIDの取り付けをします。 http://www.heartnet.info/car/html/hid_top.php ここのHIDは専用のキットで買えますので便利ですよ。
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フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントについての質問です パサートヴァリアントのコンフォートラインのタイヤサイズは、215/55R16ですが「スタッドレスタイヤは1cm細い205/55R16が...
2011.7.21
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ベストアンサー： 雪道では、細いタイヤの方がグリップして安全なのです。 それは単位面積当たりの圧力が大きくなり、低μで 駆動力が掛かっても、スリップしにくいからです。 夏タイヤ同士でワンサイズ細くすると、外径も少し小さくなりますが スタッドレスタイヤは溝が深く、外径も少し大きいので、丁度良い のが、ディーラーの推奨サイズの1cm細い205/55R16なのです。 もちろん所謂「引っ張りタイヤ」にはなりません＾＾ 補
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パサートヴァリアントのH19年式 2,0（ターボなし）に乗っていますが、前照灯をハロゲンランプからLEDにしたいと考えています。 フィリップスだと、どの型式が適合するでしょうか。 あまり知識が...
2011.7.10
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ベストアンサー： ハロゲン仕様車はHiLo共にH7です。
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ＶＷの新型パサートとプジョーの新型５０８だったらどちらがいいですか？ 今度のプジョー５０８は悪路でも乗りごこちが最高にいいらしいですね。猫足復活。 ⅤＷからもパサートが出ました。以前だと６００万...
2011.7.20
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ベストアンサー： 私だったらプジョー508です!! パサートもいいクルマだと思いますが、 いかんせん地味過ぎる気がします。 一方508は落ち着いたデザインながら、 プジョーらしさ＆華やかさがあると思います。 また質問者様が仰っている通り、 508の乗り心地は最高に素晴らしいです。 あの大きさに慣れさえすれば、 508はミディアムセダンの中では最も優れた モデルだといえるのではないでしょうか!!
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2011.7.10
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ベストアンサー： 基本的に素性はいいけど嫌い。 色気もクソもない。 パサートと双子のシュコダ・シュパーブなら 色気も出て来る。
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