フォルクスワーゲン ルポ のみんなの質問
gui********さん
2011.2.19 11:32
o11********さん
2011.2.19 21:19
現在では恐らくダイハツムーヴと思いますが、かつてむかし(2000年入ってから?)にスズキ旧型アルトでリーンバーン仕様があり、5速マニュアル、アイドリングストップ、バイワイアー(電気信号電気作動)式スロットルバルブを採用し、ハイブリッドでなく直接駆動でありながらリッター30キロと言う車がありました。メーカー審査値ですから実際には25~27キロではないでしょうか?もしこの車、後ダイハツムーヴにしても良燃費が出しにくい都心近郊街においては、半分まで低下する場合がありそうです。
直接駆動車でリッター30キロを上回る車は他にドイツフォルクスワーゲンルポ3L-TDIがありますが、日本国内では僕の知る限りでは先程のスズキアルトとなります。
tai********さん
2011.2.19 18:43
デイーラーの人も驚いていますが、ぼくのストリーム2001年式は1700ccのモデルで17-18km/l走ってます。
毎日100kmの通勤です。8割が高速道路を80km/h定速走行です。。。
yok********さん
2011.2.19 16:10
乗り方が一番影響あると思いますよ!?
日産のドライバーが、ティーダで22キロ走っていましたが・・・。
燃費なら、やっぱりフィットの1300かもしれませんね!?バランスもいいですから・・・。
isf********さん
2011.2.19 12:32
ホンダのフィットはいかがですか?
最近ハイブリットも出ましたが差額と燃費では収束しないんで、普通のガソリン車でいいかと思います。
うちは平均して18ですね。
・毎日駅まで片道2キロ往復。
・一週間に二回くらい片道15キロのイオンに買い物いく。
・遠出には使わない。
この条件ならまぁ良い方かなと。
訪問営業やってる時にフィットのってた時も悪くはなりませんでしたね~
野良子猫さん
2011.2.19 12:18
イギリスを一周走った場合の実燃費 42.29km/L(ディーゼル)
VWルポ3L TDI
http://www.google.co.jp/images?q=%EF%BC%B6%EF%BC%B7%E3%83%AB%E3%83%9D3L%20TDI&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=ja&tab=wi&biw=853&bih=427
http://www.arealink.org/air/nenpi_report1.html
blu********さん
2011.2.19 11:44
http://carlifenavi.com/
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