フォルクスワーゲン ルポ のみんなの質問

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フォルクスワーゲン ルポ の、発電機が壊れています。、自分で交換したいのですが
エンジンルームにすきまがありません。。エンジンを下ろすのか、なにかコツがあるのでしょうか?やりかたを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その狭い隙間に工具を入れて外します。出来ないようならプロに任せましょう。

その他の回答 (2件)

  • はじめまして。整備の参考にしていただければ幸いです。

    6N系ポロ、6X系ルポ、レイアウトはほぼ同じです。運転席側のスペースがなくオルタネーターが外せないと思いますがリフトがないと正直きついと思います。私が交換した際はエンジン下部のペンジュラムサポート(サブフレーム~ミッション)を取り外しエンジンが前後に動く環境にし運転席側のマウント(エンジンマウント)を取り外しさらにエンジンが動くようにします。ガレージジャッキでオイルパン付近を支えエンジンをエンジンルーム奥に押し込みます。そうするとギリギリオルタネーターを取り出すだけのスペースが確保されます。エアコン配管、ラジエターにダメージを与えないように注意しましょう!およそ1時間くらいで交換できますよ。

    大丈夫だと思いますが+端子が繋がったままだとショートしてヒューズを飛ばしてしますのでバッテリーの端子は外すのが正解です。わりと無理矢理ですががんばってチャレンジしてください!

  • 発電機(オルタネーター)交換する場合、ベルトなども外すことになりますから
    ベルト、テンショナー、ポンプも一緒に新品に交換した方が良いでしょう
    勿論そこまでを初めて行うのは非常にリスクを伴いますよ
    交換した人のブログもありますから参考にしてください
    下からでないと取れないみたいです

    リフトなどで車体を上げて行うこと
    パンク修理用のジャッキでは、ずれ落ちて死にますよ

    http://ameblo.jp/salt814/entry-10736709506.html

    http://golf5-gti.blog.so-net.ne.jp/2009-06-03

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