VWルポ 2005年 44.000ｋｍ走行、ATのことで教えてください。加速時はスムーズなのですがアクセルを離すとガクッとショックがあります。

Question

これはこの車の一般的な症状なのでしょうか、それとも自車のATの不具合なのでしょうか。ATF交換は必要でしょうか。どなたか判る方教えてください。

Answer 1

6Ｎポロと同じジャトコ製の４速ATだと思いますが
去年まで乗っていた私のポロはそういう現象は無かったですよ。
当時のVWのATF交換奨励時期は６万キロもしくは１０年ですから
今までATFを交換した事が無ければ要交換だと思います。
私が交換した方法は町のＶＷが得意な輸入車整備工場で
オイルパン外して溜ったスラッジの掃除とストレーナー交換作業込みを
お願いしました。
この作業で直ると良いですね。
もしかするとマウント類が酷く傷んでいるのかも知れませんが・・・

Answer 2

それとも自車のATの不具合なのでしょうか。
DSGの不具合
ミッション本体の不具合
どちらか

Answer 3

ルポのATはJATCO製なので古い日産車オーナーの意見が
参考になると思います。

ATはその特性上アクセルを離したタイミングでシフトアップするので
シフトショックが出るのは仕方が無いように思います。
古く傷んだATでシフトショックが大きくなるのは当たり前ですし
ATF交換でシフトショックが軽減されることはありますが
大きく改善されることはあまりありません。

Answer 4

エンジンマウントじゃね？

素人判断で無駄な金使う前にプロに頼む。
結果安い。