フォルクスワーゲン ジェッタ ユーザーレビュー・評価一覧

北米でのっています。Acura TSXからの乗り換えです。値段は殆ど一緒ですが、走行性能はダントツでGLIですね。 ただライトの演出、オーディオ

2012.6.17

総評

北米でのっています。Acura TSXからの乗り換えです。値段は殆ど一緒ですが、走行性能はダントツでGLIですね。 ただライトの演出、オーディオの良さ、内装の質感はAcuraでしょうか。 GT...

満足している点

①何と言っても走行性能。2リットルターボ・200馬力というデータは大したこと無いが、実際はかなりスポーティー。DSGも反応が早く、特に2速までシフトダウンしながらコーナーを曲がる時なんかは、スピード出して...

不満な点

①街中での燃費は期待していたほどよくない…。がんばってリッター9キロ程度？ ②右ワイパーがどういうわけか、どこかにガンガン当たる。既に4回ほどディーラーに持ち込んでいるが、今のところ決定的な解決策が...

乗り心地

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外観さえ気にいれば2Lスポーツセダンで最高の1台。 お勧めします。ハイオク指定ですが高速の燃費はそう悪くなかったです。

2012.3.26

総評

外観さえ気にいれば2Lスポーツセダンで最高の1台。 お勧めします。ハイオク指定ですが高速の燃費はそう悪くなかったです。

満足している点

2Lターボですが、高速道路での走りがとても気持ち良い。この性能で中古車価格はこなれているのでお買い得。DSGは変速時のショックがATと違いほとんどなく慣れればスムースで大変良い。

不満な点

メーカーオプションの大径ホィールが付いていましたが、偏平タイヤとあいまって乗り心地は最低。痔持ちの友人は段差のたびに唸っていました。偏平タイヤは本気でコーナー攻める人以外はお勧めしません。 フロントフェ...

乗り心地

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ゴルフもいいけどジェッタはもっといい(^w^)

2012.2.24

総評

ゴルフもいいけどジェッタはもっといい(^w^)

満足している点

踏めば速い!! トランク広い!! 後ろ姿最高にカッコイイ!!

不満な点

強いて言うなら内装をもっと豪華にしてほしい!

乗り心地

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VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました

2011.12.4

総評

VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました（レッカーのお世話）。泊まった事は無いけどﾈ。車が止ま...

満足している点

・外観：目立たなくて、ごく普通なのが良い。 ・内装：大衆車としては良い。 ・燃費：街乗りで１１、遠出で１５、高速１００～１２０で１７ｋｍ ・トランク：バカ広くて何でも来い。 ・シート：歴代ＶＷを乗ってるの...

不満な点

・ＤＳＧの発進時のギクシャク感は神経使えば良いけど上品ではない。大衆車だから我慢です。 ・標準のコンチコンタクトⅡは硬くてゴーゴーとやかましい（でも高速とか雨天時は凄く安定）「車種はコンフォートラインだよ...

乗り心地

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カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感

2011.10.7

総評

カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感想です。営業での移動で、高速7・一般道3位の割合です。...

満足している点

1・走りは、直進性・操縦安定性共にいい感じで、時速１６０㌔前後位まで、高速安定性は、かなりいいです。踏んだら踏んだだけ走れる設定みたいな感じすし、高速長距離での移動は楽に感じます。 2・パワーステは、少し...

不満な点

短所の少ない車では、無いでしょうか。 しいて挙げるなら、ボディの色が少ないのと、ドイツ車の規格。 カーナビの位置が、下過ぎる。 初めて乗る人に、ワイパーとウインカーの位置を説明する点。

乗り心地

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免許を取得してから１４台目の車ですが、品質という観点では？？？。ディーラーの対応が非常に良かっただけに残念です。

2011.8.24

総評

免許を取得してから１４台目の車ですが、品質という観点では？？？。ディーラーの対応が非常に良かっただけに残念です。

満足している点

２リッターにしては速い トランクが広い シートが革でちょっと高級感

不満な点

ハズレだったのかな？故障が多い。 ①購入直後のフロントサスペンションのギシギシ音 ②トランク開かず ③ドア部内装内貼りのフェルトはみ出し ④間欠ワイパー故障で不作動 ⑤シフトレバーのボタン取れ ...

乗り心地

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ある程度は同意です。 ＶＷディーラーに整備士として勤務し、故障多発と言いながらもしっかりＶＷ車を複数（どうやらＶＷ車以外にも国産車・ＢＭＷ等 複数所有

2011.7.23

総評

ある程度は同意です。 ＶＷディーラーに整備士として勤務し、故障多発と言いながらもしっかりＶＷ車を複数（どうやらＶＷ車以外にも国産車・ＢＭＷ等 複数所有の裕福な方のようです。羨ましい限り。）所有しておられる...

満足している点

試乗して感じたのは「思ったよりいい加速する」でした。燃費も特に気にせずに走行しても「１０Km/Ｌ前後」は出そうです。ただ、お値段はちょいと高いと思います。 後は他のオーナー様のレビューで「確かに。」と思っ...

不満な点

私は体験できませんでしたが、運転の仕方によってはＶＷ車は「常に燃費が１Km/Ｌ」になってしまうようです。（そのオーナー様は複数のＶＷ車所有かつ、レビューに「全て真実です」と記入されているのできっと本当なん...

乗り心地

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２０１１年式ジェッタ　参考まで カナダ在住 2011年式新型ジェッタに、先週末3日間レンタカーにて高速、街乗り合わせて 1000km程走行した感想です

2011.7.4

総評

２０１１年式ジェッタ　参考まで カナダ在住 2011年式新型ジェッタに、先週末3日間レンタカーにて高速、街乗り合わせて 1000km程走行した感想です。 次期新型を購入検討されている方は参考にしてみてくだ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まず、ドライブしていて楽しい。走る、曲がる、止まるが高い次元でマッチしていると思う。基本であるボデイ剛性が高いと感じる。出力特性やミッションとの連携も

2011.5.21

総評

まず、ドライブしていて楽しい。走る、曲がる、止まるが高い次元でマッチしていると思う。基本であるボデイ剛性が高いと感じる。出力特性やミッションとの連携もまずますで、これぞFun to driveと言いたくな...

満足している点

①ドライブしていて楽しい。脚がしっかりしている。 ②ボデイデザインは腰高だが手を加えるとスポ－ティ。また、ボディ剛性が高いと感じる。 ③このエンジンとＤＳＧがマッチしている。 動力性能は必要にし...

不満な点

①ボディサイズを考えると仕方がないがリヤシ-トの足元については窮屈に感じる。 ②ラゲッジル－ムの容量は充分。しかしながら幅についてはゴルフバックが横になるとはいえ、これも窮屈。 ③低中速域はトルクフル...

乗り心地

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後ろから煽ってきたマーク○○や六連星に一旦進路を譲ってから、直ちに追従を開始して後ろにくっついてます。そのときの先行車の運転手さんのあせった様子は快感

2011.3.6

総評

後ろから煽ってきたマーク○○や六連星に一旦進路を譲ってから、直ちに追従を開始して後ろにくっついてます。そのときの先行車の運転手さんのあせった様子は快感です。 素晴らしい車、楽しい車、ジェッタにしてよかった。

満足している点

素晴らしい動力性能で、まさに“羊の皮をかぶった狼”な点。 ボディー剛性が高く、気持ちよく回るエンジンとあいまって、ついついアクセルを開きすぎてしまいそう・・・。 移動の手段としてよりも、乗ること自体が...

不満な点

動力性能と比較して、ブレーキ系統が少々弱いかな・・・、ていうところでしょうか。 でも、普通に高速道路を走っている程度では全く問題ありません。

乗り心地

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無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかっ

2010.10.18

総評

無性に２リッタークラスのセダンが欲しかったので 国産・輸入車を問わず色々と検討しました。 駐車スペースの制約があり、あまり大きな車を買えなかったのですが このクラスの国産セダンでは選択肢がほとん...

満足している点

内外装のクオリティ、動力性能、安全性、技術（直噴ターボ＆DSG） 程よい車格、丁度よい大きさ（今や国産車の方が無駄に大きい）。 見た目以上にトランクが広大で積載に困らない。 シートの出来が良く長距離...

不満な点

2.0Tなので仕方ないのかもしれませんが、足回りが結構硬い事もあり 人を乗せる時に気を使います。 完全にスポーツセダンとして捉えるのなら問題ありませんが どちらかといえば、コンフォートな資質を求...

乗り心地

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アナログな車です ドイツ車らしいドイツ車。190Ｅ2.3と2台キープしています。比較すると、どこに予算をかけたか 分かるように作った車な様です。ボディ

2010.7.26

総評

アナログな車です ドイツ車らしいドイツ車。190Ｅ2.3と2台キープしています。比較すると、どこに予算をかけたか 分かるように作った車な様です。ボディーとシート。それ以外は消耗品。定期的に交換してね。 こ...

満足している点

①．3速ＡＴで回転メータ見ていると速度が大体把握できる。 　　（3速で3000回転で95－100/hくらい） ②．トルクが3000-3500回転くらいで最大なので120キロくらいまでの加速が良い ③．アク...

不満な点

①．音震動は大きい。3000回転を超えるとエンジン音が相当大きい。会話に支障がある ②．断熱が弱いので、クーラが効き難い。日なたにおいておくと真夏は暑いまま。 ③．アフターパーツや外装パーツの供給が終了傾...

乗り心地

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良質な大人のセダンです。 今や日本では絶滅危惧種とも言える２リッタークラスのセダンで最良の選択の一つだと思います。 ミニバン＆エコカーだけが車ではあり

2010.7.14

総評

良質な大人のセダンです。 今や日本では絶滅危惧種とも言える２リッタークラスのセダンで最良の選択の一つだと思います。 ミニバン＆エコカーだけが車ではありません。セダンも捨てたものでは無いです。 長所も短所も...

満足している点

丁度よい大きさ。十分な動力性能。嫌味の無い外観。程々の車格。 外から眺めても、走らせても、運転席に座るだけでも「高品質」感は十分に味わえます。 ドイツ車らしい重々しい操作感（女性は大変かもしれません）。 ...

不満な点

車自体がそれ程大きくないので極端に困る事はありませんが 特に後方視界（バックカメラにて対応）などの見切りが良くないです。 クリープが弱いのでＤＳＧの極低速時（駐車時など）のマナーは普通のＡＴに劣ります。 ...

乗り心地

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欲張りな車ですねぇ・・ ７速ＤＳＧの１６０ｈｐ版が出た時に買いました。 ９７’Ｖｅｎｔｏからの乗り換えです。 パワーと燃費を両立したエンジン。最高です

2010.7.2

総評

欲張りな車ですねぇ・・ ７速ＤＳＧの１６０ｈｐ版が出た時に買いました。 ９７’Ｖｅｎｔｏからの乗り換えです。 パワーと燃費を両立したエンジン。最高ですね。あまり遠出しないのに、購入後の総平均燃費はほ１３k...

満足している点

１．燃費　総合１３　区間では１８Ｌも出たことあります。 ２．巨大なトランクと必要充分な居住性。特にトランクはゴルフセダンシリーズの美点ですね。 ３．高い高速スタビリティ。これが無かったらわざわざドイツ車買...

不満な点

１．ハイオク仕様である。スポーツラインはともかく、コンフォートはレギュラーにして欲しいな。もっともオクタン価９６に合わせるようにレギュラー混ぜてますが・・（笑） ２．オプションが少ない。この車買ったときは...

乗り心地

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４台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークＸにすべきだったかなあと今頃後悔して

2010.6.13

総評

４台目の車として初めてのドイツ車ということもあり、自動車雑誌やネットの評判を見て購入を決断しましたが、やはりマークＸにすべきだったかなあと今頃後悔しています。最大の理由は、腰痛の原因となったシート！中肉中...

満足している点

1スタイル：特にフロントやリアデザイン。 2走行安定性：高速カーブでもぶれずに曲がる。 3燃費：高速や信号の少ない道で15～16Ｋは伸びます。 町のりは10Ｋ位。 4レア度（ゴルフよりあまり人気な...

不満な点

1　バックギアに入れても警報音が鳴らないので不安。 2　ドアミラーのつまみボタンが固く、指が痛くなるのでアルミのカバーをネットで購入し、解決した位。 3　リモコンキーで解錠するたびにヘッドライトが点灯...

乗り心地

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・２・０Ｔは将に羊の皮をかぶった狼です。 ・非常に個性的で、レア度が高い。 ・これまで国産車しか乗ったことなかったので、ＶＷの作りこみの良さ が

2010.6.8

総評

・２・０Ｔは将に羊の皮をかぶった狼です。 ・非常に個性的で、レア度が高い。 ・これまで国産車しか乗ったことなかったので、ＶＷの作りこみの良さ が良くわかった。（大切に乗っていきたい。）

満足している点

・スタートダッシュのすばらしさ！非常にトルクフルで３リッター並みのパワー感（ついついアクセルを踏みすぎるので、スピード違反に注意！） ・燃費の良さ・・・カタログ値と同等の燃費普段の通勤（バイパス・郊外）...

不満な点

・エンジンの静粛性は比較的よいが、ロードノイズが大きい。 ・オートライト・・・ほとんど使えない。 ・オートワイパー・・・不思議と信号などで、停止すると止まる（車速感応？）

乗り心地

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購入して3000km　予想通りの車で大満足しています。あまりにも地味で主張が無いくせに、車としての基本はしっかりしています。（完璧です）車は一杯荷物を

2010.6.2

総評

購入して3000km　予想通りの車で大満足しています。あまりにも地味で主張が無いくせに、車としての基本はしっかりしています。（完璧です）車は一杯荷物を積んで移動するための道具。でもワゴンじゃなくセダンライ...

満足している点

・必要十分な動力性能 ・うわさ通りの低燃費 ・必要十分な装備（本革シート、シートヒーター、クルコンなど） ・主張しすぎないスタイル ・触れればわかる良質感 ・超巨大なトランク ・扱いやすい大き...

不満な点

殆どありませんが・・・ ・リアシートが狭い（わかってて買いました）

乗り心地

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長年車を乗り換えて 私の古き良き時代をスポーツカー、セダン、ファミリカーと乗り換えて（全て国産車、サニー、クーペ、ブルーバードＳＳＳ、フェアレディＺ、

2010.5.29

総評

長年車を乗り換えて 私の古き良き時代をスポーツカー、セダン、ファミリカーと乗り換えて（全て国産車、サニー、クーペ、ブルーバードＳＳＳ、フェアレディＺ、ＭＲＫⅡ、ユーノスロードスター）其れなりに車をレジャー...

満足している点

エンジンのパワーと、トルクのバランス、（７速ＤＳＧと、スパーヂャージャーとターボヂャージャのマッチングチングの良さ。 １４００ｃｃを忘れ去れるパワーと静粛性。

不満な点

モデルチェンジが近いので今のワーゲン顔でない。（私は、ワッペングリルも良いけど） 街中でほとんど見かけない。

乗り心地

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celicaxx_k***さんに触発されて・・・ celicaxx_k***さんに触発されて、思わず投稿したくなってしまいました。 　昨年、21年間乗

2010.5.25

総評

celicaxx_k***さんに触発されて・・・ celicaxx_k***さんに触発されて、思わず投稿したくなってしまいました。 　昨年、21年間乗り続けたJettaとお別れして、今は、カローラAxio...

満足している点

１　３速AT 　　　高速道路で速度違反の速度で走っていてもアクセルを離せば、エンジンブレーキであっと 　　いう間に安全速度まで落とすことができ、高速走行での安心感がありました。 ２　Power Windo...

不満な点

１　カーステがエンジンキー連動ではなかったこと 　　　これには、やられました。カーステのスイッチを切り忘れて、次に車に乗ろうとしたら、 　　エンジンがかからない！！　バッテリーあがりです！！ ２　バッテリ...

乗り心地

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vw_*5je*t*さんへ 規約違反を覚悟の上ですが、どうしてもお知らせしたくて・・・。 　まぁ、短所の指摘にもなるので、大目に見て下さい。 　vw_

2010.5.25

総評

vw_*5je*t*さんへ 規約違反を覚悟の上ですが、どうしてもお知らせしたくて・・・。 　まぁ、短所の指摘にもなるので、大目に見て下さい。 　vw_*5je*t*さん が『大雨が降るとフロアが湿ってる事...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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