フォルクスワーゲン ジェッタ 「カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感」のユーザーレビュー

カジュアルに乗れるエントリーな外車 ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感

2011.10.7

総評

カジュアルに乗れるエントリーな外車
ここ１５年ドイツＦＲ車を、乗りついでいますが、８月にエアコンの修理の時の代車で一週間で、６００キロチョット乗った感想です。営業での移動で、高速7・一般道3位の割合です。
第一印象より、乗り込むと結構いいので、ＶＷが、世界中で売れているのが、少し垣間見られました。使い勝手も、質感、ボディ剛性も、かなりいいレベルです。
新型のゴルフワゴンかバサートを、次の車の候補に入れ様かなと、思っています。
コストパフォーマンスは、長距離を走る方なら、元が取れる車ではと思います。

満足している点

1・走りは、直進性・操縦安定性共にいい感じで、時速１６０㌔前後位まで、高速安定性は、かなりいいです。踏んだら踏んだだけ走れる設定みたいな感じすし、高速長距離での移動は楽に感じます。
2・パワーステは、少しマイルドで使い易い設定です。…少し高速向けかな。
　市内での取り回しでも、使い勝手も、かなり良いです。
3・シャーシの剛性は、かなり良いみたいです。
　ドアやセンターピラーは、国産より別格に大きくバチットしています。
　塗装の質も良い感じです。
4・居住性は、中型車としてはいいですし、セダンとして頭上の余裕が結構あり、トランクは、かなり大きいく実用性が高いです。
5・メーター類の配置も、使い勝手もいいです。…ブルー系のカジュアルな計器もオシャレです。
　シートは、少し国産とは配置等が違いますが、長距離でも疲れが少なく感じます。
6・高速での燃費は、いいみたいです。１３キロ前後は走る感じです。
　市内でも１０キロ前後近くでは。
7・全体にVW の質感、安全性、使い勝手、配置等の総合性の高い事が、実感出来る車です。

不満な点

短所の少ない車では、無いでしょうか。
しいて挙げるなら、ボディの色が少ないのと、ドイツ車の規格。
カーナビの位置が、下過ぎる。
初めて乗る人に、ワイパーとウインカーの位置を説明する点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験