VWティグアンエンジン不調 27年式VWティグアン1.4TSIエンジン走行距離3万キロについて質問です。 アイドリング時に時々エンジンが振れる事があり4月に点検しましたが問題がなく9月の2年目のデ

Question

ィーラー点検においてオイル交換等無料で交換して頂きました。その時、ディラーよりエンジンのエラーがあり無料で修理するとの事。
原因は1番ピストンの圧縮が0.8ほどでその他は1.0以上あり圧縮不足で後日修理するとの事。
現在、ディラーで修理中です。問題はバルブからの圧縮が抜けているとの事で予定より修理が遅れています。
質問です。
①ディラーの修理は1番のバルブのみ交換するのか。
②インターネットで検索するとタイミングチェーンの伸びでバルブが曲がる。エンジンがわるいのか。
③オイル交換を15000kmより短めに交換して対策をとる。
④修理後、あまり気に入ってないので車査定があるうちに乗り換えた方がいいのか。

今まで外車ではフィアットX1/9・ローバーミニクーパー・プジョー205・VW]ゴルフⅡ・VWコラードG60・VWジェッタ5など乗ってきましたがワーゲン車では特に問題もありませんでした。現在もハイアップも所有しております。

Answer 1

保証修理の場合、最小限単位での修理となるでしょう。
チェーンが伸びたことによるバルブ破損ならば、1気筒不具合では済まないと思います。
1番シリンダーの該当バルブ単体の不具合でしょう。
オイル交換を早めにしてもバルブ保護にはあまり関係ありません。
年式が新しいほど査定は高額になるので、売るなら早めがいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

的確な回答ありがとうございました。
参考に致します。