フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 新型・現行モデル
574

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.9

総合評価分布

星5

349

星4

175

星3

31

星2

4

星1

15

574 件中 281 ~ 300 件を表示

  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフ7ヴァリアント、あまりの完成度の高さに驚く!

    2015.6.28

    総評
     先代とは比較にならないぐらい進化したゴルフ7ヴァリアント。全体的な乗り味はまるで ポルシェボクスターのようでした。コンフォートラインでこの性能の良さですから、ハイライン や新しく登場したRヴァリアン...
    満足している点
     ほぼ、すべての面で満足しています。これがあれば、GTIやRのゴルフはいらないんじゃね? とおもったぐらいです。いったいGTIやRはどんな存在なのか想像がつきません。
    不満な点
     自分の家庭環境を考えてみると、使う用途がないこと。あれば便利だなぐらい。
    乗り心地
     所有しているゴルフカブリオレよりも乗り心地はいいです。路面からの凸凹などの情報を 的確に伝え、衝撃もやわらく、サスペンションがしっかり働いているだけでなく、ダンパーも 良く動いているからだと思います...

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  • マルボレート マルボレートさん

    グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフ6ヴァリアント、ハッチバックとの差に驚く

    2015.6.28

    総評
     ゴルフのステーションワゴンがほしい人には最適な車です。トレンドラインだと加速が悪いので、 速さを求める人はコンフォートライン以上のグレードを考えてみてはいかがでしょうか?
    満足している点
     あまり満足している点はありません。ただ、ゴルフのハッチバックと共に外車の入門には、いい 車だと思います。走りも日本車と同じぐらいですし、サイズも日本の交通事情にも十分だと思います。
    不満な点
     思ったほど走り、加速、燃費が思っていたほど良くなかったこと。実はこの後にゴルフ6の ハッチバックトレンドラインをレンタカーで借りて乗ったが、ほぼ全ての面でヴァリアントを超 えていたのでびっくりした。
    乗り心地
     乗り心地は柔らかめです。ハッチバックの方が路面からの凸凹を軽く伝える感じだが、 ヴァリアントはサスペンションが沈み込み、衝撃が結構伝わってきた。コーナーでの踏ん 張りもよくない。総合でみても足回りは...

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  • kaz kazさん

    グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真面目なVWが作った世界のお手本となるクルマであって、道具として使い倒すには抜群に良い。 反面、ラテン車のような愛着感というものが薄い。

    2014.11.27

    総評
    真面目なVWが作った世界のお手本となるクルマであって、道具として使い倒すには抜群に良い。 反面、ラテン車のような愛着感というものが薄い。 よく働いていい人なんだけど・・・いつも無表情で愛嬌がな...
    満足している点
    走る、曲がる、止まるの基本がしっかりしている。 高い走行性と小回りの効くハンドリングはこのクラスのお手本。 静粛性も優れていて、煩いと思ったことはない。 燃費も条件によってはカタログ数値以上とな...
    不満な点
    リアのデザインがゴルフⅤと同じであること。 あまりものいい車なので、道具としてしか見れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧ではないですがシートを除き全体的に満足です。前車はボルボで革、ヒーター、パワーシートでした。ダイヤル式の角度調整は面倒です。

    2014.10.28

    総評
    完璧ではないですがシートを除き全体的に満足です。前車はボルボで革、ヒーター、パワーシートでした。ダイヤル式の角度調整は面倒です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイオクが痛い。満タンで一万円弱はきついです。
    乗り心地
    どっしりした感じがして満足しています。前の車もそうでしたが高速に入ると高級車的な乗り味がして安心できます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は、ほぼ、ありませんし、気に入っております。 ただ、メーカー発表の燃費は、ちょっと、盛り過ぎかぁなぁ・・・? もともと、ゴルフが好きなだ

    2014.10.17

    総評
    不満な点は、ほぼ、ありませんし、気に入っております。 ただ、メーカー発表の燃費は、ちょっと、盛り過ぎかぁなぁ・・・? もともと、ゴルフが好きなだけに、満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    あえていうと、左前報が、見えにくい。 サイドミラーの形と位置が、気になって、後方の確認がしにくい。 三角窓のところが、気になる。 まぁ、慣れれば、問題はないのですが・・・。
    乗り心地
    乗り心地は、個人の解釈で、変わるかと、おもいますが・・・・。 基本的な不満は、ありません。 ただ、ゴルフはよくなった、素晴らしいという、雑誌や、評論家のみなさんの、評価が多い中で、鵜呑みにしてしまうと...

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  • ロズ ロズさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくいい車!国産車で乗りたい車が思いつかない今は...

    2014.10.6

    総評
    とにかくいい車!国産車で乗りたい車が思いつかない今は...
    満足している点
    オールラウンダー♪ どんな場面にもマッチする最高の車だと思います!海に山に高級ホテルのエントランス!そして吉牛www何より老若男女が気取らないで乗れる車!それがVWゴルフ♪
    不満な点
    外車全般ですが電装系が弱いというか詰めが甘いというか^^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てこれからです 少しゆとりを作って妻と温泉ツーリングを再開しようと思います

    2014.8.16

    総評
    全てこれからです 少しゆとりを作って妻と温泉ツーリングを再開しようと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    まだありません オプション色のオリックスホワイトがもう少し黄味がかってた方が良かった
    乗り心地
    まだ納車されたばかりで細部までわかりませんが このクラスでは静かです

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  • 公家 公家さん

    グレード:TSI トレンドライン プレミアムエディション_RHD(DSG_1.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転暦30年以上で、国産車(ホンダ、トヨタ、ニッサン)を乗り継いできました。そろそろ定年も近づいてきたので、外車に乗ろうと思い、検討の結果この車にしま

    2014.8.13

    総評
    運転暦30年以上で、国産車(ホンダ、トヨタ、ニッサン)を乗り継いできました。そろそろ定年も近づいてきたので、外車に乗ろうと思い、検討の結果この車にしました。理由は自動車評論家がつねにゴルフが小型車のベンチ...
    満足している点
    車の基本(走る、曲がる、止まる)がしっかりしています。高速道路では安定していて、疲れが少ないです。 シートの出来もよく、以前の国産車では長距離を走ると腰痛や首のコリが激しかったですが、この車に変わってか...
    不満な点
    一番の不満はDSGのゴリゴリという音・振動です。1速から2速、2速から3速へのシフトチェンジ時に負荷がかかる状況(右折レーンでの信号待ちからの発進、登り坂道からの発進など)では、必ずゴリゴリという音・振動...
    乗り心地
    -

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  • あっくんと あっくんとさん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツの国民車のレベルは高いですね。 私自身、大の車好きとは言えないのですが、運転を楽しめる車だと思います。

    2014.8.2

    総評
    ドイツの国民車のレベルは高いですね。 私自身、大の車好きとは言えないのですが、運転を楽しめる車だと思います。
    満足している点
    初輸入車、初ドイツ車ということもあると思いますが、直進性が素晴らしいですね。また安全装備が充実していると思います。 静粛性も高く、(剛性の高いボディーを感じます)1200ccのエンジンをターボを効か...
    不満な点
    ・取説が難しい ・オートライト、オートワイパーが??? ・21km/Lのカタログ燃費が高すぎる(笑)
    乗り心地
    -

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  • gacchi23 gacchi23さん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クオリティは問題ないです。 と言うか前モデルからは確実にアップグレードしてます。 エンジンはDSGの改善がどの程度のものか気になりますが ダウン

    2014.6.24

    総評
    クオリティは問題ないです。 と言うか前モデルからは確実にアップグレードしてます。 エンジンはDSGの改善がどの程度のものか気になりますが ダウンサイジングしても気持ち良く走ります。 ただ車体が少し...
    満足している点
    POLO6Rから乗り換えですが最新の安全装着で高速の運転は楽になりました。 ただ操作に慣れが必要ですね。 あとインテリアのクオリティは高くなりました。 ハイラインなのであらゆるとこにLED仕込まれて...
    不満な点
    最近DOPながらほぼ標準で追加されるディスカバープロは、日本製ながら考え物です。 周辺検索など普段のシーンで使いそうな機能がどこにあるのかUIの改善が必要かと ナビ男くんも価格がほぼ独占なので各社キッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もいいのでほぼ満足はしている。ただ、電気系統が若干弱そうな感じがある。

    2014.6.8

    総評
    燃費もいいのでほぼ満足はしている。ただ、電気系統が若干弱そうな感じがある。
    満足している点
    -
    不満な点
    灰皿が付いているが、使いにくい場所にある。シートを倒すのに不便。
    乗り心地
    悪くはない。遠距離には、しんどいかな。 街乗り、通勤には、最適。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンはパワーもあり乗りやすい 見た目もかっこよく満足です

    2014.6.3

    総評
    エンジンはパワーもあり乗りやすい 見た目もかっこよく満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    冬は雪国なので腹すります
    乗り心地
    中古で車高調が入ってしまっており(BIL)ノーマルを知らないのでなんとも言えないが現状はかなり固く突き上げ感あり

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD_(DSG_1.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を沢山書きましたがそれでもこれまで乗ってきた車の中ではとてもよいクルマです。クルマ本体とは全く関係のない理由で手放すことになってしまったのは

    2014.6.3

    総評
    不満な点を沢山書きましたがそれでもこれまで乗ってきた車の中ではとてもよいクルマです。クルマ本体とは全く関係のない理由で手放すことになってしまったのは残念です。
    満足している点
    -
    不満な点
    この車に限りませんがピラーが太いので死角が案外多い。高級感を持たせようとエアコン吹出し口にメッキ・モールを使用しているがサイドミラーに写り込み視界の妨げとなっている。EUの環境配慮で外装のメッキ(ルーフレ...
    乗り心地
    新車から1,000kmくらいまではカタくてカタくて胃がひっくりかえってました。それ以降は随分マシでしたが基本はカタイ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(DSG_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車全体の安定感と言うか、安心感が日本車と比べて断然違います。コーナーでの吸い付き感、高速走行での車線変更をしてもふらつかない、ブレーキの効き等どれを

    2014.5.10

    総評
    車全体の安定感と言うか、安心感が日本車と比べて断然違います。コーナーでの吸い付き感、高速走行での車線変更をしてもふらつかない、ブレーキの効き等どれをとっても5つ星です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないですが、収納スペースが少ない点でしょうか。
    乗り心地
    2.0スポーツラインのため、足回りは固めですが、ガチガチなカチ上げ感はなく、コーナリングや通常の走行でも、地面へ吸い付くようにスムーズな乗り心地です。

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  • 高速のカバ 高速のカバさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にコストパフォーマンス高いと思います。静粛性、乗り心地、ハンドリングどれも高いレベルでバランス取れています。特に高速では日本車では得にくい安定感が

    2014.4.21

    総評
    非常にコストパフォーマンス高いと思います。静粛性、乗り心地、ハンドリングどれも高いレベルでバランス取れています。特に高速では日本車では得にくい安定感があり、楽に走れてしまいます。お勧めできます。
    満足している点
    1.4Lにシングルターボのスペックでどれだけ走るかな?と思っていましたが、7速DSGがロー側ワイドということもあり、街乗り、高速まで十二分に走ってくれます。現在ナラシ中ですが燃費も街乗り11km/L超でま...
    不満な点
    ハッチバックは多数のグレード展開するも、ヴァリアントには2グレードしかない。Rとはいわないまでも、GTIなんかはあってもいいんじゃない?と思ったりします。DSGの制御はひところに比べるとかなりしつけが良く...
    乗り心地
    -

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  • pontama pontamaさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスに優れた車だと思います。世界のベンチマークと言われるゴルフということを、バリアントでも実感出来ます。 さりげなさの中に先進性と安

    2014.3.18

    総評
    コストパフォーマンスに優れた車だと思います。世界のベンチマークと言われるゴルフということを、バリアントでも実感出来ます。 さりげなさの中に先進性と安全性、そして基本となる操作性を高いレベルでパッケージン...
    満足している点
    1)落ち着いていながらスポーティーさもある外観 2)塗装、ドアの開閉音など質感も良く費用対効果が高い 3)HLは内装にも高級感が感じられ、操作性も良い 4)取り回しが良く運転がしやすい 5)直進安...
    不満な点
    1)機能が多すぎて説明書を読む事に(古い人間なので) 2)国産ナビユーザには純正ナビが駄目でしょう 3)オーディオもナビと同様に駄目だしかも
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tempest-3 Tempest-3さん

    グレード:TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーアウトバックからの乗り換えで国産のワゴン車はレガシー、アコードと皆サイズが大きくなってしまったことから4回目の車検前にスポーティで燃費の良い車

    2014.1.25

    総評
    レガシーアウトバックからの乗り換えで国産のワゴン車はレガシー、アコードと皆サイズが大きくなってしまったことから4回目の車検前にスポーティで燃費の良い車を第1条件に購入を検討しました。 候補車はインプレッ...
    満足している点
    ①エクステリア 派手さはないですがステーションワゴンの形としてはのびやかで十分に存在感もあり気に入っています。 ゴルフ7のヴァリアントの発表会に先日行ってきましたが、顔は少し強面で直線的はエッジを利か...
    不満な点
    ①.走行性能 1200CCのエンジンということでこれまで2000CC以上の車に乗っていたこともあり、高速道路の時速100Km以上の加速と急な坂道や山道は息切れを感じてしまいます。やまり1400CCにして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボ車も初めてで、ワクワクしながら乗っています。長い付き合いをしたいです。

    2014.1.18

    総評
    ターボ車も初めてで、ワクワクしながら乗っています。長い付き合いをしたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションで付けたディスカバープロのSDカードやCD,DVDの使用が助手席側のグローブボックスの中にありとっても不便です。SDカードで音楽を聴くのもデータの読取りが上手くいかず苦労しています。 このジャ...
    乗り心地
    ドイツ車らしいカチッとした剛性を感んじます。東名でも1.2Lとは思えない安心感で十二分に流れに乗って行けます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備、乗り心地、走行性能、価格など総合的には満足なクルマです

    2013.9.16

    総評
    装備、乗り心地、走行性能、価格など総合的には満足なクルマです
    満足している点
    -
    不満な点
    DSGの発進時のぎくしゃく感、車重の割に1400ccなんでエンジンブレーキが効かない
    乗り心地
    ドイツ車ということで車の剛性が高いのが運転してみてわかります。

    続きを見る

  • ゴルヴァリン ゴルヴァリンさん

    グレード:TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD_(DSG_1.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車SUVからの乗り換えですがとかなり良いですね。1.4とは思えない出だしとスピード、内装はごくごく普通ですが・・・ 親族が乗っているB〇W3

    2013.6.8

    総評
    アメ車SUVからの乗り換えですがとかなり良いですね。1.4とは思えない出だしとスピード、内装はごくごく普通ですが・・・ 親族が乗っているB〇W320iも運転したんですが、あきらかにキビキビ感、加...
    満足している点
    ・走行性能 ・思ったより室内が窮屈ではない。 ・燃費の良さ ・安全意識のたかさ
    不満な点
    ・内装とゆうより装備がショボイ
    乗り心地
    -

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