フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

ロングドライブ01

2018.4.22

総評

もっとはやく乗りたかった車です。 いまさらですが、長生きしてできるだけこの車に乗り続けたい。

満足している点

アクセルと実車の加速がぴったりで、とてもいいです。 1.4リッターエンジンとは思えない力のあるエンジンは、一押しです。それに加え、コーナリングもハンドルと車体がぴったり！

不満な点

いろんな機能が満載！？ なにがなにやら、まだまだ身についていません。

乗り心地

ショックのせいかもしれませんが、路面のゴツゴツが伝わります。 ドライビングプロファイルは、ノーマルです。

中古で購入！しっかりとしたドイツ車の乗り味を感じる

2018.4.2

総評

　車は嫁用の軽以外に、2台持っている事が多く、子供が中学生位まではミニバンが必要でした。 しかし、子供も大きくなり3列シートの車も不要となりましたので、ステーションワゴンを探していました。 　中古で購...

満足している点

「片側2車線のバイパス」や「高速道路」のスピードレンジでは非常に安定していて疲労軽減に繋がっていると感じます。 　プラスして、ACCやレーンアシストも運転をアシストしてくれるので、安全性をプラスした車任...

不満な点

　20年程前に乗っていたBMW3シリーズと同様に操作系は比較的重め。 　パワーステアリングは2種類のアシストを設定できますが、街中は軽い方が良く、高速は重い方が良い。モード設定がマニュアルで細かくできれ...

乗り心地

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投稿するの忘れてました。

2018.3.24

総評

長く付き合っていきたいです。

満足している点

元々会社の営業車でコンフォートラインを乗っていました。足回りが良いドイツの車で内装も落ち着いているのが良いです。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

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一ケ月2500キロ走行して・・・のその後

2018.2.2

総評

良くまとまっている車だと思います。 ウィンカーとワイパー操作以外はエンブレムを見なければ国産車のような操作感、輸入車としての敷居は低いと思います。とは言え国産車には無い魅力がたっぷり！ 長く付き合いた...

満足している点

以前のコンパクトカーより見切りも良いし、取り回しも楽です。 パワーも今の所不満はありません。 ブレーキも変なクセはありません。 ACCは高速道路に乗ったら即ON! 夜の始動時、ライトのウニウニ動く...

不満な点

DCC付きなので１８インチBSタイヤ装着していますがロードノイズが大きいです。スタッドレスの方が静かですね。 Discover Pro自体はよく出来てると思いますが、ナビはまだコツが掴めません。慣れが必...

乗り心地

足まわりは硬めです。人を乗せる時は、ノーマルかコンフォートモードにします。それ以外はカスタムモード。内容はエコモードを基本に足まわりとステアリングをスポーツにしています。

ゴルフデビューしました！

2018.1.28

総評

見た目も乗り心地も気に入ってます。夜の車内が雰囲気あって好き。 旅に出たくなる車です。

満足している点

パワーがあり取り回しが良く運転しやすい。 トランクスペースの広さに大満足。暖かくなったら沢山荷物積んでキャンプに行きたいです。 ACC、レーンアシストは楽ちん。長距離で威力を発揮しそう。 バックカメ...

不満な点

まだ納車したばかりなので、良い所ばかり目に行きますが、安いタイヤのせいか、静粛性はイマイチかな。 車検引き渡しで、ディラーが気前よくタイヤを新品に換えてくれましたが、ブリジストン スニーカーだった…

乗り心地

硬めの足回りは好みなので、良い感じ。 静粛性はイマイチ。段差を結構拾うが、タイヤのせいか。

派手さはないがマジメな働き者

2018.1.9

総評

派手さはないがマジメな働き者、後から良さがにじみ出てくる。

満足している点

トルクフルで力のあるエンジン、引っ越しでも大活躍する積載量。

不満な点

踏めば早いがレスポンスはやや鈍く、回転落ちも遅いため細かなアクセルワークは苦手。 ジャダーの発生する7速DSG。

乗り心地

ステーションワゴンということもあり、やや硬め。 シートは最も廉価版のタイプでサイドの張り出しも少ないが、よくできており長距離でも疲れない。

納車しました！

2017.12.26

総評

日本車にない上品なデザインがお気に入りです。

満足している点

やっぱりワゴンは荷物が積めるのがいいですね！

不満な点

前車のクロスポロより重いのでもっさりしている

乗り心地

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ドライビングプロファイルに疑問

2017.12.25

総評

飽きの来ない、流麗だけど重くないデザイン、がっちりとした車体、 やはりこう言う車は日本では作れないだろうなと思いました。 不満な点はあるけれど、それを圧倒して余りある満足感、それがドイツ車です。

満足している点

1400㏄でもきびきびと走る。 燃費がPOLOより良い。 パノラマスラウデイングルーフは、ほぼルーフの全面に近いくらいの部分がガラス張りで、開放感に満ちている。

不満な点

ドライビングプロファイルを変更するためのMode　Switchがあります。 このMode Switchを押す度に、エコ、ノーマル、スポーツ、カスタムとモードが変わります。 ステアリング、ギア、ACC,...

乗り心地

足回りは、固すぎる(選択出来たら良いな) エンジン音は耳障りでない音に上手く抑えられている。 ロードノイズがやや大きい。

クルマの正統進化を感じます

2017.12.9

総評

3台目のフォルクスワーゲン。相変わらず走りのいいクルマです。インテリアも高級感が高まりました。

満足している点

・ACC（アダプティック・クルーズコントロール）が賢い。高速ではほぼ自動運転。 ・ドイツ車らしい高いボディー剛性。 ・前車パサートに比べてもエンジン音が小さい。

不満な点

・革製にもかかわらず何故か粉っぽい？感触のステアリング。 ・荒れた路面では前車パサートに比べてロードノイズを拾いやすい。段差の突き上げ感も大きめ。

乗り心地

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北国では厳しい...

2017.11.26

総評

積雪のない地域向きかな。 とにかく車重がありすぎて、雪にめり込んでいくので、圧雪のエリア以外の積雪地帯では 確実にJAFのお世話になりますので注意。

満足している点

加速感 ボディの堅牢さ

不満な点

冬道への対応力が低い。 タイヤの空転、積雪地帯ではすべりまくる。

乗り心地

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はじめまして

2017.11.14

総評

故障も多々ありますが、それでもいい車であると思います。キチンと走る、止まる。長く乗るには持ってこいの車です。

満足している点

クルマとしての基本性能がgood 質実剛健さが際立っています。

不満な点

メンテナンスがやや大変といった所でしょうか。 これは考え方の違いというか、部品が壊れるのはある意味仕方がない事だと。 国産車であれば交換不要のものであっても交換が必要な物もあります。

乗り心地

乗り心地は硬めですね。運転している感じはかなりあります。後部座席はモーションが大きく乗り心地が悪く感じるかもしれません。

納車待ちです

2017.10.27

総評

今年の6月までゴルフ7ヴァリアントのコンフォートラインに乗ってましたが、全損事故であえなくリタイア。 中古車を探してましたが、お世話になってたデイラーから思いがけないプライスとサービスを提示され新車購入...

満足している点

安定した走り

不満な点

無し

乗り心地

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ゴルフヴァリアント試乗～GOLF7.5とは誰が言い出したのか～

2017.10.4

総評

「GOLF7.5」とは誰が言い出したんだろう？動的性能については7と大差なし。 「軽さこそ正義」「車は欲しい時に買う」という私の信条は間違っていないことが分かった。

満足している点

普段の足にしているGolf7の1.2CLと全く同じ操作系なので、まごつくことがない。中高速が少しトルキー。ディスカバープロが大画面になった。

不満な点

乗り味があまりに変わり映えしない点。7で完成されていたとは営業氏の弁だが、インパネのヘアラインパネルがお気に入りの、私のGOLF7はまだしばらく乗り続けることになりそう。

乗り心地

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飽きずに乗れます

2017.10.3

総評

出来の良い普通車です。

満足している点

速くて乗り心地も良く、路面状況がわかりやすいので気に入っています。１０万Km乗りましたがまだまだ乗れそうです。フロントマスクも他車にはないスッキリさなので飽きません。２０万Km目指します。

不満な点

エアコンの温度設定が２６℃までで、その次はHighですが、２６℃では寒く、Highでは温風が吹きだす始末。エアコン吹き出し口をうまく調整して使えてますが効きすぎです。スマートキーではないこと、自動運転では...

乗り心地

ショックの吸収が早く、乗り心地はいいです。

予想外に良い

2017.9.27

総評

コンパクトクラスでは、よくできた車だと思います。 内装も若干チープさがありますが、このクラスにしては装備も充実しており、所有する喜びは得られます。 ヴァリアントはハッチバックの派生車種ですが、後部がちょ...

満足している点

ＤＣＣ付でタイヤは225/40/18のＰＯＴＥＮＺＡですが、前車のGOLF6ハッチバック（16’付）よりも静かで乗り心地が良い。　ヴァリアントなのでロードノイズが心配でしたが、全くの杞憂でした。　ハンドル...

不満な点

個人の感想ですが、内装が少し安っぽい。 全体にプラスチッキーで、センターコンソール廻りのパネルもピアノブラックでピカピカなのはちょっといただけない。 内装に関しては、ハイテク化の陰でコストダウンが感じ...

乗り心地

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赤でドレスアップ

2017.8.19

総評

おおむね楽しく乗っています。燃費もまあまあ、１２ｋｍ／ｌぐらいでしょうか。

満足している点

１．２Ｌなのに、結構速い。

不満な点

純正部品の値段が高い。

乗り心地

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最新の技術搭載のよく走る燃費の良い車

2017.5.27

総評

最新技術を搭載した優等生！

満足している点

多くの荷物を乗せて、お出かけが出来るし！ 燃費も最高です！

不満な点

後ろの席の足下が年寄りにはきついかなぁ〜 特に乗り降りの際に

乗り心地

後ろのサスが固く、アクセルを踏むと簡単に前が浮きホイルスピンをしてしまう 段差も少し跳ねてたかなぁ〜 空気圧が高かったかも

間違いなくイイクルマ

2017.5.18

総評

不満点を補って余りある走行性能の高さがすばらしい。目的地に到着しても、もっと運転していたい気持ちになるクルマです。 日常の使い勝手とのバランスを考えると自分にとってベストに近いかなと思います。

満足している点

抜群の安定感。DSGの加速感。シートの座り心地。運転が楽になるACC。内装の質感。

不満な点

DSGの発進時の挙動が一定でないこと。 DiscoverProの使い勝手の悪さ。 修理費用に対する不安。

乗り心地

自分はあまり気にならないけれど、同乗者、特に後席は少しゴツゴツ感を感じるかもしれません。

golf6 dsg

2017.2.19

総評

スタイリング:5 走行性能:4(クラッチで－) 操作性:3(マニュアルが分かりにくい) 総合的には満足

満足している点

エンジンは大変満足してます。坂が多いのですがストレスなく登って行きます。下り坂は、エンジンブレーキが効きすぎ感が有ります。マニュアルで調整するときもあります。

不満な点

クラッチのバタバタ感です。ドイツ車はこんな感じかなと…以前乗っていたBMW325iはスムーズでした。DSGなんでしょうね！

乗り心地

密閉度が良いのか、窓を開けて走行出来ません。耳に振動が伝わりうるさい感じです。窓を全開にしての走行はほとんどしていません。

そろそろ20000km

2017.2.13

総評

購入検討時は輸入車は全く考えてなかったですが、特別仕様車ならではのお得感があります。国内メーカーでもオプション同等にすると差がほとんどなかったですし、思いきってよかったかなと思ってます。 日増しにパサー...

満足している点

ACCと直進安定性がいいことから、バイパスや高速では本当に快適です。ナビもたまにおかしな感じですが、タッチパネルの感度など操作性はいいです。 一番のお気に入りはラウンジ限定のカラーやシートですね。大きく...

不満な点

スマートキーでないところ。前車がそうだったので余計に思います。

乗り心地

好みもありますが固いです。特に後席。逆に酔いにくいという声もありますが。運転手としては、腰が弱い私ですがこの車に変えてからロングドライブも余裕になりました。静粛性も高く車に乗っていると安心します。