中古車について 。

Question

グーネットやカーセンサー等でゴルフRヴァリアント2015年を探していたのですが、走行距離２〜５万kmの車体で250〜300万円くらいです。
5年経ってる中古車とはいえ560万円の車がここまで安くなるのでしょうか？
こんなもんなんでしょうか？
候補だった同条件のレヴォーグ２.０と金額が変わらないので疑問に思い質問させて頂きました。

ご回答宜しくお願い致します＜(_ _)＞

Answer 1

輸入車の値落ちとしてはまだよい方です。

値落ちの大きい理由として壊れやすいというのは、あまり当てはまらないと思います。

もんだいは部品の値段が高くなること、さらに整備関連の工具、テスターの費用も使用頻度が少ない分、整備費用に割高にのせざるを得なくなります。

部品に関しては別の方の質問にもお答えしましたが、輸入車の代理店は部品の在庫を自腹で用意する必要があります。 必要になってから発注したのでは部品の到着まで3か月待ち、なんてことになってしまいます。

一方国産車では、よく出る部品は自腹で在庫しますが、めったに出ない部品は在庫せずにメーカー発注しても数日で手に入ります。 さらに未使用部品の返品も一部可能です。

輸入車においては、この部品、整備代金（同等の国産部品と比して2-10倍はすると思います)のriskから中古車販売で保証を付けるとなると最初から利幅を多くとらないと保証できないと思います。

質問主様がみたGolf Rも前所有者の売った値段（下取り価格、中古車業者の仕入れ値）は、その半分以下、おそらく1/3ぐらいと想像します。

中古車販売業者はそれだけ乗せたうえで、Golf、AUDIなら中華製のバッタもん部品、テスター、工具が大量にありますから、バッタもんの部品で対応する独立系業者でもやっていけます。

その意味ではメーカー直営のいわゆる保証付き認定中古車は、バッタもんは使用しない（＝高い部品しか使用しない）、でも工具、テスターはすでに持っている、という点で折衷案的な存在です。

まあ希少性のあるものを求めるときは、それなりの対価を支払う必要があるという意味だと思います。

質問者からのお礼コメント

とても参考になりました。
レヴォーグにしようと思います。
ご回答ありがとうございました＜(_ _)＞

Answer 2

メーカー保証が切れた販売店保証も付きにくい年式だからです。
消耗品の消耗速度の速い輸入車は５年を過ぎると
維持費が高騰する時期でも有るので敬遠されてしまいます。

Answer 3

よく言われるのは、外車はリセールが悪く中古になると半額以下になると言われています。
日本車は壊れないが売りなので値段が落ちないんでしょうね。
歴ありなしでも変わりますが中古は所詮中古なので仕方ありませんね。