フォルクスワーゲン ゴルフ R 「いまや希少車・・・」のユーザーレビュー

いまや希少車・・・

2022.5.2

総評

ゴルフベースなので立体駐車など利便性は良いです。一昔前はハイパワー四駆が国産、輸入車問わず
一定数あったのですが、いまや希少になりました。

満足している点

MTでハイパワー四駆、ゴルフなのでコンパクト。

不満な点

パワーがもう少しほしい
車内が狭い

デザイン

3

外観ゴルフ７は嫌いではありません。ハッチバックの基準車なのでデザインはこんなもんかと。スモールライト点灯時はふつうメーターも点灯すると思いますがしないんです。。。ナビはおバカです、、起動も遅い。

走行性能

3

2リッターターボの２８０PSのカタログ数値ですが、２８０PSはないような、、トルクは十分でエンスト率は下がります。クラッチは軽くよほどの渋滞でなければ嫌になりません。ワーゲンのウインカレバーの感覚は柔らかく音も好きです。アクセルペダルはやはりオルガン式がいいなあ。このクラスでパワー求めるならA45とかM135でしょうけどMTはありませんし。

乗り心地

4

足回りはノーマルのことが多いですが、レースモードでも耐えられないほどではありません。よくできています、耐久性が心配ではありますが。

積載性

4

トランク下にはテンパータイヤ積んであります（〇）、そもそもタイヤ修理キットは無理があります。そもそもこの車に積載性は多く望みません。

燃費

4

ハイパワー四駆で9-11ｋｍ/Lほどです、十分です。ただ、最近ガソリン高いです、、、

価格

3

カーボンスタイルMTは20台限定のようですが、特別感はさほどありません。MT、査定は高くて満足です。DSGのメカトロを気にしなくてよいのでその点もMTで満足です。

故障経験

ヘッドライト表面ひび、ボンネットインシュレーター垂れ下がりなどは経年変化なので納得できますが、ウオーターポンプ故障は対策してほしいです！空冷から水冷にかわって一体何年経っているのですかワーゲンさん。アウディも一部そうらしいですが。