フォルクスワーゲン ゴルフ R 「見た目普通なのに、走るとクレイジー(￣▽︎￣;)」のユーザーレビュー

見た目普通なのに、走るとクレイジー(￣▽︎￣;)

2021.3.2

総評

不満な点も有りますが、今の殆どの日本車が忘れている！？
車らしさが有ります。
アコードの時もそうでしたが、飽きが来ない楽しい車です。
中古で狙って買うにはもってこいの車だと思います。
乗ってて楽しいこれ大事だと思います。
諦める故障が出るまでは乗りたいと思います。

満足している点

ハッチバックならではの取り回しの良さ、可変ギアレシオステアリングのFFベースとは思えないこまわりの良さ。
いざという時の、普段要らないくらいのPower！！

不満な点

意外に積めない積載量(￣▽︎￣;)
アコードの方がある意味積めました。
DSGの発進時のもたつきと、意図しないスロットルの大幅開による急加速。
たまにある、衝突軽減の誤作動…
この機能、当方は要りません。
ナビが、アコードの純正以下…
案内・検索がおバカ過ぎです。
革シートも…
手入れが必要で要りません。

デザイン

4

フォルクスワーゲンのアイデンティティ的な車ですので、飽きの来ないデザインです。
確かに、世界のベンチマーク車という説明がよくわかります。
不必要なアイテムも少なく、手を置いた所にスイッチが有るのは使いやすいです。
ただ、内装は左ハンドルがメインの作りですね。
アクセル横の出っ張りや、カップホルダーの位置等…
ベンチマーク車と言われるんですから、この辺も両ハンドル仕様を作って欲しかったです。

走行性能

5

サーキットは分かりません。
普通は走っている分には、ファミリーカーとしても使えます。
DCCの設定でかなり変化があり、状況に応じて選べるのも良いです。
ただ、DSGのギクシャクはどうにもなりませんね。
後、ブレーキの初期タッチが強いのも気になります。

乗り心地

3

当方は中古で購入したので、新車時の乗り心地は分かりませんが
ダウンサスを入れて、縮みストロークが減っているのにも関わらず。
強い底つき感も無く、乗り心地はいいです。
DCCのモードでかなり、足の踏ん張りが変わりますのでこれを使い分ければ、それぞれのシーンで使えると思います。

積載性

3

ハッチバックと言うこともあり、結構積めるかと思いきや(￣▽︎￣;)
リアのホイルハウス出っ張りが意外と邪魔で、タイヤも1セットしか積めません。

前車、アコードの方が、セダンで有るにも関わらず。
タイヤも普通に2セット積めました。
ここが残念です。

後、何にも入らない、グローブボックス…
世界のメーカーさん。
あのグローブボックスは真似しないでね(￣▽︎￣;)

燃費

4

このパワーでアコードの8キロ/Lからゴルフの9キロ\Lは合格どころでは無く十分です。

価格

3

新車では流石に買える価格では無いので、5年落ちの中古を購入しました。
それでも高かったのですが、満足しております。

故障経験

タービン付近からの異音…
これは今も鳴っています。
想像ですが、電動ウエストゲートの弁がチャタリングしていると思います。
あとは、前オーナーさんの消耗品未交換部の交換中です。