フォルクスワーゲン ゴルフ R 「最高のCセグホットハッチ 【2017年1月】 　この度、7Rを売却することになりました。 　3年で約6万キロ、結構走った方だと思います。 」のユーザーレビュー

最高のCセグホットハッチ 【2017年1月】 　この度、7Rを売却することになりました。 　3年で約6万キロ、結構走った方だと思います。

2014.3.24

総評

最高のCセグホットハッチ

【2017年1月】
　この度、7Rを売却することになりました。
　3年で約6万キロ、結構走った方だと思います。

　6万キロを間近に控え、パワーダウンを感じることもなく、ずっとパワフルなままでした。乗り心地も足をコンフォートにしておけば至極快適でした。

　給油回数の面倒さえ除けば、この値段でこ装備と性能、かなりのコスパです。
　

【2014年9月】
　購入して約半年が経過しましたが、満足の一言。走行距離は12000㌔を超えましたが、絶好調です。
　家族も乗れて、子供の送り迎えから、たまの全開走行、年ｲﾁくらいのサーキット走行、何でもそつなくこなせるﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなgolfです。

【2014年3月購入時】
369万のGTI、510万のR。価格差は一見すると150もあるように見えますが、オプション設定の18インチ＋DCCから始まり、純正ナビ、皮シート、といろいろ加えると、実は差はかなり縮まります。あとは軽快に走るGTIか、四駆でグイグイ走るRにするか、好みの問題だと思います。

自分のような、いち会社員にとっては高い買い物ですが、えいやぁ、と勢いで買ってしまうのもありです。

満足している点

①実は速いのに、一見普通のゴルフにしか見えないところ。わかる人にしかわからないところ。

②あまり目立たず、変なイヤらしさが無く、普通に使える、控え目なところ。GTIより目立ちません。

③レースモードにしたときの本気具合。アクセルのレスポンスのよさ、パワー感、ハンドリング特性、素晴らしいのひとこと。エンジンサウンドは涙もの。

④一方でコンフォートモード時は至って乗り心地はよく、家族からの不満も少ないです。

⑤四駆ならではの抜群の高速安定性と、トラクションの良さ。料金所ダッシュにおいて、6GTIではやや空転気味だったところも、もはや何もなかったかのように怒涛の加速をします。ローンチコントロールを使っても、タイヤはほとんど空転することなく路面をガッツリ掴んで怒涛の加速に入ります。

不満な点

①音に痺れる反面、疲れている時はやや煩い。外で聞いていてもただならぬ音します。こっそり夜中に家に帰っても大体ばれます。

②燃費があまりよくない。乗り方によるかもしれませんが、この手のクルマの宿命か、燃費は長期間を通してざっくりリッター7キロでした。
　べた踏みを繰り返すと5キロ程度、高速道路メインで10キロ程度、街乗り7キロという感じです。
　まぁ、燃費を気にされる方が選ぶ車ではないので大きな問題ではないですが、給油回数は増えると思います。

③現物見ずの契約であったので、納車まで知りませんでしたが、トランクルームは4モーションの影響のため、FFゴルフに比べて狭いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験