フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (148ページ)

全体に真面目なイメージで気に入っている。...

2002.10.4

総評

全体に真面目なイメージで気に入っている。イタリア車のような色気は無いが、しっかりとした作りが良い！それと、ディーラーの対応にも満足。小さな所でもすぐに、点検、無料交換をしてくれる。（期間中だから!?）

満足している点

走らせる事が非常に楽しい！高速走行での安定性、パワー。1800ccとは思えないエンジンと、運転が上手くなったのか!?と思わせる走行安定性。 そして、シートヒーターなどの気の利いた装備。

不満な点

HIDを標準装備にして欲しかった。

乗り心地

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色気は無いが期待を超える何かはある。

2002.9.30

総評

色気は無いが期待を超える何かはある。

満足している点

アウトバーンで走れる走行性能。質感の高い内装。精密さと、頑丈さ。

不満な点

エクステリアは古い。アルファ１４７のような色気がほしい。

乗り心地

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小型車が好きな人、目立たずにありふれた車...

2002.9.27

総評

小型車が好きな人、目立たずにありふれた車に乗りたいと思っている人にピッタリです。

満足している点

価格と質感のバランス。高速安定性。燃費。

不満な点

クロスレシオではない５MT。２速は加減速専門、３速はオートマ（３０～１６０ｋｍ/s)、５速は高速道専用？

乗り心地

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・トータルバランスがとても高く、価値ある...

2002.9.26

総評

・トータルバランスがとても高く、価値ある車だと思います。

満足している点

・初めて外車に乗りましたが、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性、乗り心地等、国産車とはまったく違う。 ・2.0ｴﾝｼﾞﾝは想像以上にﾄﾙｸﾌﾙで、低速から高速めでまったくｽﾄﾚｽを感じさせない。また、ｴ...

不満な点

・同クラスの国産車に比べて、燃費が悪い。 ・エアコンがマニュアル。

乗り心地

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車本来の、止まる・走る・曲がるがきちんと...

2002.9.16

総評

車本来の、止まる・走る・曲がるがきちんとバランスよく構成されており、信頼感があります、車に乗って運転してるという気分にしてくれる車です。スピードや高級感（日本人特有のゴージャス感）を求めるのであれば厳しい...

満足している点

ボディーの硬性、4年近く乗っていますが、キシミ音全くないねっ。塗装の厚みと質感が国産車にはない。疲れない、硬めで、ホールドのいい大型サイズのシートもいいですね。シンプルなインテリアデザインも満足しています...

不満な点

エンジン音が少し気になりますが、これは、代々ドイツ車特有みたいですから・・・慣れると音で車速を感じながら運転できるのでいいかも。本来必要としない機能（ミラー調整つまみ・ガソリンキャップオープナー・サンバイ...

乗り心地

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細かいトラブルはありますが、それもかわい...

2002.9.14

総評

細かいトラブルはありますが、それもかわいいものです。最近は故障自慢癖がついてきました。今年で４年になりますが、未だに飽きのこない車です。２年後に新型がデビューしそうですが、その時が心動かされる時になるでしょう。

満足している点

ボディ剛性の高さ。斜め後ろから見たスタイリング。重厚なﾄﾞｱ開閉（但しフロントのみ）。ゴルフⅢよりはるかにフォトジェニックなエンジンルーム内。販売店（DUO店）のサービスマンの対応の良さ。シンプルで上品な...

不満な点

９８年の７月に購入した超初期型だったため、成熟の足りないところは多数あり。インパネ各部品の甘い建てつけや、足廻りからコトコトと低級音が聞こえてきます。マイナートラブルは各種経験済み。フロントドアのガラスが...

乗り心地

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買った当時はとても気に入ってましたが、最...

2002.9.14

総評

買った当時はとても気に入ってましたが、最近の調子の悪さに閉口しています。１０年乗るつもりでいましたが一気にアチコチ壊れだして自信なくなってます。

満足している点

どっしりとした車体、ドアの重み、インパネの色がＧＯＯＤです。憧れだった車に乗れてそれだけで満足でした・・・。（買った当時は）

不満な点

３年経った頃からアチコチ壊れてきました。特に内装、ドリンクホルダー、運転手上部のミラー、トランク内のボタン等、そんなに力を入れていないのにポロッって取れてしまう。あとギアチェンジがうまく切り替わらない。ず...

乗り心地

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外車であることをあまり意識せずにすむ車で...

2002.9.7

総評

外車であることをあまり意識せずにすむ車です。 同クラスの国産車と比較すると、どうしても割高感はありますが、 それなりの見栄えを持ち合わせた車だと思います。

満足している点

素晴らしく安定した高速性能。 雨の日に不安を感じない安定感。守られていることを感じるドアのしまる音。 日に５００ｋｍ以上運転しても疲れないシート。 少し色気のあるインパネ照明。 低回転で力のあるト...

不満な点

そっけないインパネまわり。 暗いヘッドライト。300万近い価格に釣り合わないマニュアルエアコン。 剛性のある割に出てくる低級音（インパネ、足回り）

乗り心地

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とても新車価格が２７０万円の車ではありま...

2002.8.16

総評

とても新車価格が２７０万円の車ではありません。 １５０万円前後，カローラのライバル程度の車だと思う。 それでも今ならカローラの方を選びます。 一部の評論家がゴルフⅢのことを結構絶賛していましたが，や...

満足している点

まずエクステリアが気に入りました。コンパクトカーのお手本のようなスタイルではないでしょうか。 そして，ドイツ車らしいボディー剛性。 シートもしっかりしており，長時間運転していても疲れません。 このあ...

不満な点

とにかくよく壊れます。エアコンが効かない，窓が開かない，突然のバッテリーあがり，電気系統の耐久性のなさにはビックリです。 ひどかったのは車内にガソリンの臭いがしてきたこと。燃料バルブがゆるんでいたとのこ...

乗り心地

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国産車では、マークⅡぐらいの程度。 乗...

2002.8.11

総評

国産車では、マークⅡぐらいの程度。 乗りやすく、スタイルも飽きがこない

満足している点

とにかく早いし、安定性がいい。 国産車のどの車より早い。

不満な点

室内が狭い

乗り心地

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輸入車では最も気を使わなくて乗れる

2002.7.21

総評

輸入車では最も気を使わなくて乗れる

満足している点

大衆車なのに安っぽくないところ。 細かい部分で、コストをかけていると感じられる（というか、国産車のように手を抜いていない）

不満な点

走りがモッタリとしているところ。 電装系のトラブルが目立つ。

乗り心地

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カタログ数値だけで判断するのは大変危険。...

2002.7.20

総評

カタログ数値だけで判断するのは大変危険。…車は必ず色々試乗して、判断するべきでやはり、走り、安定感などは同乗者の体感意見も無視できない要素。どのような悪天候でも安心してハンドルを握れるのはとても、素晴らし...

満足している点

高速での安定性、走りが素晴らしい。スピードが増すにつれ安定感も比例して増してくるのが不思議。しっかりとした造りは同乗者でも体感できる所が、驚き。シートも長時間クルーズでも苦痛を感じない。いくら長時間ハンド...

不満な点

雨降りの乗り降りは大変。雨しずくは容赦なく車内に垂れまくり。ドアの上部が内側に湾曲しいて身長の低い女性の目線付近になりこの点はデザインや安全対策が望まれる。安全性重視は素晴らしいが、ドアはもっと軽くならな...

乗り心地

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日本車より長持ちする、、、という評判で購...

2002.7.18

総評

日本車より長持ちする、、、という評判で購入しましたが、 ８年目にして内装部品が盛大にガタピシ鳴るし、 年に１度は電装系が壊れるし、 燃費は悪化の一途をたどってます。 新車価格は２割ほど高すぎる感じ...

満足している点

シートとサスペンションの出来のよさ。 車体サイズのわりに大きな積載能力。

不満な点

非力なわりに燃費が悪く、騒がしいエンジンとミッション。 よく壊れる電装系。 品質の低いプラスチック部品。

乗り心地

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安い外車はやめた方がいい。トラブル多く、...

2002.7.7

総評

安い外車はやめた方がいい。トラブル多く、勧めません。ゴルフなら同じ値段の国産買ったほうがいいでしょう。見栄で外車と言う人は別ですけど。ワーゲン買うならボーラＶ５かパサートです。滑らかさや静粛性など全然違い...

満足している点

疲れないシート 優れた高速安定性

不満な点

弱い電気系統、トラブル多い。 設計古く、うるさく、非力、悪燃費の４気筒エンジン 同価格帯の国産車と比べてコストパフォーマンスが低い

乗り心地

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値段との釣り合いがとれていないがとりあえ...

2002.6.28

総評

値段との釣り合いがとれていないがとりあえず気にいっているのでまあまあです

満足している点

すたいる

不満な点

ハイオクしか使用できないこと

乗り心地

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とはいえ、素晴らしい車です。購入時にＧＬ...

2002.6.24

総評

とはいえ、素晴らしい車です。購入時にＧＬＩと乗り比べましたが、エンジン音、燃費、ハンドリング、余裕あるﾊﾟﾜｰ、５ＡＴ等、値段差以上の価値がこのＧＴＩにはあると思います。輸入車のプレミアム性等を差し引いて...

満足している点

剛性の高い車体のおかげで、ハンドリングが素晴らしく、硬い乗り心地も嫌な感じがしない。高速走行での直進、カーブも含めどのような場面でも常に安定した走りができる。１．８ターボエンジンと５ＡＴの組合せはレスポン...

不満な点

やはり、日本車と比べて低い生産技術を感じることがよくある。内装の樹脂部材の組み付け、ウェーザーストリップのシール精度等、納車直後から、ちょっとしたガタ音、外部音の侵入の原因となっている。

乗り心地

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Ｅもいいかもしれません 気張らず、必要...

2002.6.9

総評

Ｅもいいかもしれません 気張らず、必要性があるから買うのならとても実用的で素直なクルマと思います。峠を攻めたり高速で120キロからの加速感が重要ならよくないかもしれませんが、私にはこれで十分。5年後くら...

満足している点

廉価版ゴルフだが、安全装備はばっちり、ハンドリングも日本車とは異次元。剛性なんて言葉はゴルフに乗るまで知らなかったし興味もなく関係ないと思っていたが、なるほどこれが剛性というのか、と納得。１．６リットルの...

不満な点

敢えて言えばスピーカーの中音がちょっと曇っているけど、純正としては既に大部分の乗用車の純正レベルを凌駕している。あとロードノイズが大きいのはこの車の特徴でしょうか。静かな音楽をゆったり聞くようなクルマでは...

乗り心地

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まあ外車コンプレックス、夢で終わらせない...

2002.6.8

総評

まあ外車コンプレックス、夢で終わらせないためにも一度は乗る価値はあるでしょう、改めて日本の工業製品の素晴らしさを知ることでしょう(デザインは？）。

満足している点

デザイン、ボディー剛性、エンジン性能。

不満な点

工業製品の粗悪さ、クレーム回数は３年弱で１００回ぐらい行ったかな、おおげさではないですよ。電気周りなど潰れないで当たり前の日本人にとってははじめての体験でした、日本車の１０年落ちの方がクレームなしですごせ...

乗り心地

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次もGOLF！？ もういいです。300...

2002.5.6

総評

次もGOLF！？ もういいです。300万円も払う割には？が多いです。メンテナンスに対するストレスが溜まります。トータルな快適性を求めて運転しようとする方には どうでしょうか？メンテ好きの方や、うるさい...

満足している点

●飽きのこないスタイリング ●当時としては先取りで最近のトレンドであるオール・イン・ワンのヘッドライトコンビネーション ●走る、曲がる、止まるで安心のボディ剛性 ●長距離でも腰が痛くなく疲れにくいシ...

不満な点

●各箇所から発する低級音（特にドアの開閉時、サイドブレーキ廻り） ●多発する電気系統の不具合（パワーウインドウ、インパネ照明等） ●同じく多発するミスファイアー ●非力なエンジンパワー＆トルク ●...

乗り心地

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面白みが無いかな？って思っていたけど ...

2002.4.24

総評

面白みが無いかな？って思っていたけど 買って良かったって思ってます。

満足している点

やっぱ、ボディ剛性は国産車と全然違います。 （今までボディ剛性なんて気にした事も無かったけど乗って初めて分かった。） それの影響？乗り心地最高！めっちゃ安定してます。

不満な点

トラブルってほど？でもないけど、勝手に下がるパワーウインドー けど、気まぐれなので面白い！

乗り心地

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