フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

過去最高の車

2022.10.11

総評

過去最高の車

満足している点

ヨーロッパ車

不満な点

ハンドルが重い

乗り心地

-

ClubSport Street Edition

2022.10.7

総評

乗り心地や静粛性が高くファミリーカーとしての実用性が優れています。一方で、その気になればスポーツ走行できるポテンシャルがありとても優秀な車です。車としての完成度が高いので刺激が欲しい方には物足りないかもし...

満足している点

限定仕様車で細かい部分が通常のGTIと違います。シート柄がタータンチェックでなく、落ち着いた雰囲気で気に入っています。260馬力ですが普通に走ってる分には違いはわからないかと思います。 6年落ちの中古車...

不満な点

ClubSportという割には、スポーツモードにしてもエンジンやマフラー音が控えめです。これ以上を求めるならTCRかゴルフRをおすすめします。

乗り心地

-

実直

2022.9.30

総評

高速道を長距離移動する人にはお薦めです。加速もブレーキも気持ちいいし、追走オートクルーズ・車線逸脱防止で楽チン。タヌキが出て来たときの急ハンドル回避能力も高くて安心。

満足している点

走り出したら、どこまでも行けてしまう。ハイブリッド車でもないのに満タン1000km走ってしまう！シートも疲れない。

不満な点

DSG特有の出だしのもたつき、ドッカンクラッチ。マニュアル車だと思えばそれまでだが、オートマしか乗れない家内には運転まかせられない。

乗り心地

高速移動が主用途で、硬めの脚を選んだので、この乗り心地は満足。ヴァリアントだと柔らかくて不満だったであろう。

レア車

2022.9.29

総評

日本ではほとんど走ってない3ドアハッチバックのGolf Mk.7.5 GTiなので、所有している満足感は高いです。また、日本仕様より軽量で走りは軽快だし、MTなので燃費もとても良いです。

満足している点

スタイル

不満な点

特に無し

乗り心地

-

FFのひとつの答え

2022.9.28

総評

FFのひとつの答えだと思う。 以前所有してたDC2インテRはそのまま街乗りもサーキットも走って楽しいというFFのひとつの答えだったが、それをもっと広範囲で高い次元で熟成させた感じ。

満足している点

走り心地のバランス。 街乗りも山道も気持ちよく走れる。 スポーツモードはもちろん、どちらもコンフォートでも。 サーキットも走ってみたい。おそらくコンフォートのままでも相当走れると思う。

不満な点

この手の車に求めてはいけないかもしれないけど、価格と燃費。 歴代に比べて価格は高い。燃費はちょい乗りでも10km/l出てくれると良い。 あとは純正のナビ。Discover Proは使いづらい。これはG...

乗り心地

硬め好みなので、適度な硬さでよい。

隠れた名車

2022.9.26

総評

ダウンサイジング、ハイパワーを初めて採用したゴルフ５GT小排気量をカバーするスパーチャージその後ターボチャージにバトンタッチする事で２５００ccクラスのトルクを発生小排気量ながら170馬力

満足している点

この車からダウンサイジングでハイパワーが始まりました。以前乗っていた2000ccのゴルフに比べて、パワーがあり、燃費が良く、税金も、安い。静粛性が良く、低回転からパワーを発揮します。

不満な点

以前乗っていた車ポロに比べて、少し野暮ったい。

乗り心地

標準仕様の17インチ、アルミホイールは、乗り心地は良いですが、インチアップの18インチは路面からの振動が伝わりやすい。 シートは固めで、長距離でもつかれな

イヤらしさの無い名車

2022.9.26

総評

スポーツ走行にはオススメの車。 見た目以上に車内は広く実用的である。

満足している点

まずもってデザインでしょ！？ ECUイジれば簡単にパワーアップするところも良い。 アフターパーツも豊富。

不満な点

特に無し。

乗り心地

乗り心地を求める車ではない。

いい車

2022.9.24

総評

大切に永く乗りたい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走りは最高。

2022.9.15

総評

様々な車を乗ってみたけど、これほどオールマイティで楽しい車は無い。 硬めの乗り心地が好きであれば問題なく乗ることができる。 手堅い自動車作りをするドイツの心意気は素晴らしい。

満足している点

エクステリアデザインは実車を見て一目惚れした。 足回りがしなやかで、ボディの剛性も高いことがよくわかる車。 実用域でも問題なく使えて、安心感もあり、スポーツ走行もできる車はこれほど適したものは無いかも...

不満な点

確かにGOLF7に比べてインテリア面でのコストカットが見られる。 賛否あるが、シフトノブの小ささは、最初違和感があった。 閑静な住宅街では、エンジンオン時の音が大きすぎる？？（大好きなところだが、乗っ...

乗り心地

硬めのセッティングにすると、振動がなかなか笑。 それでも接地感はまったく無い。 シートは少し硬め。

よくできた車

2022.9.14

総評

DSGの当たり外れと、内張を除けば本当に優秀な車

満足している点

ダウンサイジングターボの先駆け的な存在、高速の合流でもパワー不足は感じない このサイズにしてはラゲッジはかなり広い

不満な点

10年弱でドアトリムや天井のルーフライニングが剥がれる

乗り心地

225/45/R17を履いていたため、ロードノイズはやや大きい ノーマルのままなら気にならない、ステアリングも軽い

マイルドハイブリットの不具合

2022.9.11

総評

世界中が日本車の締め出しと思います日本車のハイブリットシステムには対抗出来ないため電動自動車に移行する訳が実感できる今回のゴルフ8マイルドハイブリットそうです作ることができない国産車の技術だと思います。

満足している点

デザインとサイズの以上の満足感

不満な点

3速→2速へシフトダウン時ガツンとショック感が有ります 減速中ブレーキを踏んでいてペダルにガツンと感じますし、助手席に乗っていても感じます リコ－ルのプログラミング変更後余計に感じるようになりサ－...

乗り心地

-

Accが楽チンです。

2022.9.7

総評

通勤には非常に重宝しています。

満足している点

Stop & Go のACCが非常に楽です。自動ブレーキより停車時チョンとアクセル踏むだけでスピード調節せずに前の車について行くのがとても気に入ってます。

不満な点

ACCがたまに前の車を認識しない。メーターに前の車の認識状況が表示されるのでメーターを見ていれば問題無し。純正のカーナビの目的地検索がイマイチ。

乗り心地

乗り心地は、硬めだと思いますが気に入ってます。妻がたまに運転しますが身長が低くシートを高くすると膝裏部分の方がお尻より高く感じるらしくペダルが踏みにくいと言ってます。

世界のベーシック

2022.9.4

総評

新車は高価ですが中古は安いので認定中古がオススメです。DSGのトラブルの可能性があるので20万円の修理代金を常に覚悟する必要がある。なので保証がついている低走行のものを買うのが良い。またサーモスタット交換...

満足している点

静か　十分な走行性能　安全性　デザイン

不満な点

椅子が大きすぎる(笑)　異音が気になる　剛性が弱い

乗り心地

国産車から考えるとやはり良い。サスペンションが良く動いているのがわかる。

眺めてよし、乗ってよしの本当にイイ車

2022.8.30

総評

直前の所有は国産コンパクト1.5でゴルフに乗り換えました。初めての外国産車です。とにかく長距離の通勤にストレスなく乗れる車を探し、予算の都合も兼ね合わせてTSIにしました。乗っていた国産コンパクトがお粗末...

満足している点

・本当に1.2なの？というぐらいしっかり走ってくれるエンジン。静粛性も高い。 ・ドアを開け閉めしたときの「バムッ」という重厚感のある音は、もはや高級車でその行為だけでも所有感を満たしてくれます。 ・Ⅶ...

不満な点

残念と思う点は、ハイオク仕様ということです。 最近の燃料価格上昇も相まってツラいところです。

乗り心地

とにかく静かでこのクラスの車種では最高に静かだと思います。足回りも文句なし。攻めませんので辛口評価はできません。

万能車

2022.8.30

総評

運転が楽しいと感じれる車です。

満足している点

運転支援もついてるので、高速が楽。 公道もサーキットも走れるところがいい。 基本ファミリーカーで5人乗り、積載性も十分なくらいある。

不満な点

パワーとの天秤だが、今の車にしては燃費が悪い。

乗り心地

-

初めての輸入車ライフ

2022.8.28

総評

天井落ちと言う輸入車あるあるも含めてこんなもんかな。

満足している点

初の輸入車、初のターボ車。 ダウンサイジングターボってこんなに早いの！？ と言うのが第一印象でした。

不満な点

天井が落ちた ハイオク仕様

乗り心地

ドイツ🇩🇪車らしい硬さがあります。 特に高速道路は国産車と比べて安心感が 感じられます。

燃費以外、総合的に満足

2022.8.28

総評

とはいえ乗り換える気はない

満足している点

デザイン、乗り心地

不満な点

燃費。ハイオクで街乗り5-6kmくらい。

乗り心地

-

控えめに言って最高

2022.8.27

総評

とにかく楽しい。

満足している点

安全装備、快適装備充実。

不満な点

地図データを更新したい…。

乗り心地

落ち着いた雰囲気で安心。

やっぱりGTI

2022.8.27

総評

7.5ハイラインに満足できずに7.5GTIに乗り換えましたが、やっぱりGTIですね。街乗りでも気持ちいいですし、眺めているだけでも所有する喜びに溢れています。 ただし、5GTIよりも総じておとなしいです...

満足している点

・痺れる変速音、排気音(但し、窓を開けて走る時の1～2速のみ) ・ステアリング操作に対するリニアな挙動(どんどん曲がる) ・中間加速が気持ちいい ・Sモードの発進が気持ちいい ・GTI専用エクステ...

不満な点

・街中で走りにくい。通常モードで4速＋約40km/hで走行中に赤信号を発見してアクセルOFFすると、直ぐに約37km/hで3速、約30km/hで2速に落ちてしまうため、エンブレが効き過ぎてしまい交差点に到...

乗り心地

静粛性が高く、DCCをコンフォートにすれば安心した乗り心地です。段差乗り越え時に若干の固さを感じることもありますが、直ぐに収まります。 一人で乗るときは、DCCをスポーツにしていますが、固さというよりも...

楽しい車です

2022.8.27

総評

乗りやすくて楽しい

満足している点

乗りやすくて楽しい車です

不満な点

無し

乗り心地

安定してます