車って一般的にフルモデルチェンジが発表され、

Question

もうすぐ今のモデルが一個前のモデルとなる車は在庫処分とかの理由で通常よりもある程度大きな値引きが期待出来ると聞きましたが実際そこらへんの事情はどんな感じなんでしょうか？ちなみにVWポロ、ゴルフ、アウディA1あたりが気になっててこれらの車は早ければ来年か再来年にはフルモデルチェンジ発表されるんじゃないかと思ってますが

Answer 1

在庫が残るほどの注文をしていたならともかく、今はそこまで在庫を抱えないので新型より納期が早いぐらいなだけであまり値引きは大きくならないでしょう。
あっても試乗車とかが中古で安く出てくるぐらい。
しかも新型が値上げになるとかなら余計に旧型を求める人がいるので値引がむしろ普通に買えていた時期よりもなくなる・・

Answer 2

VWのディーラー次第ですよ
ほとんどのディーラーは地場産業のオーナーが経営するフランチャイズなので、そこの経営者が安価で売ってよろしいと決済をするかしないかです。

私は九州ですが、３年前埼玉のVWディーラーでゴルフ７GTIの展示試乗車を購入しました。その車はVW認定のダウンサスやマフラーなど50万相当も装着して総額500万弱でしたが、展示試乗車なので走行3500kmの状態で中古車扱いとして送料込325万で購入できました。

Answer 3

私が知っている内容だと、工場内の在庫処分の為に
本来なら、このグレードには取り付け設定が無いオプションを
選択できるLIMITED Ver.の車がリリースされたりしました

まあ、必ずしもそうなるとは限りませんし
AE86やR32の様に、フルモデルチェンジの内容が発表されると
期待外れ感が大きく、現行車の駆け込み需要が増えたなんて例もありますので

Answer 4

モデルチェンジ前に 多くの在庫を抱えている場合 値引きを多くして在庫を減らそうとします。
在浩が無ければ 多くの値引きしなくても売り切ります。
あまりに多い在庫の場合 業販流し 未使用車専門店や大手中古車やんへ 大量に流すようです。
市場を荒らさないように在庫は処分しないと 新型車の販売に影響が出るので
難しいのです。

Answer 5

アウディの日本市場は期待されていないので、在庫がなく、安売りする必要がないです。
かつ、殿様商売気質なので、A1希望だとあまり。。

Answer 6

特に無理に売りたい理由が無ければ過剰な安売りはしませんよ。
そもそも「在庫」を抱えたくないなら作りませんし