フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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スバルＶＳゴルフ7vw

車購入の件で皆さんのご意見をお聞かせください

スバルインプレッサスポーツとフォルクスワーゲンゴルゴ7の車選びで大変迷っています。 どっちもいい車ではあるのですが本当に迷っています。 やはり故障等の事を考えると、国産スバルがいいとか、メンテも同様だし、 かといってゴルフが故障するわけでもないのですが、外車だとなんとなく修理とか高そうな感じがして‥今お乗りになっていましたら それぞれの特徴を教えてもらえませんか？
お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フォルクスワーゲンとスバルは同等の故障率と統計で見た事が有ります。
私もインプレッサとゴルフを悩んで
ゴルフを購入しました。
修理費は、確かに輸入車なので割高であり消耗品(オイル・バッテリー等)も高いですが、純正品以外に問題ありません。
不具合は保証期間内は大丈夫です。
３年半乗りましたが不具合はパーキングブレーキのスイッチを交換しただけでした。
車検代は最初何でもかんでも交換見積を出して来ましたが、いらないのを省いたら10.２万で済みました。
まあ、ゴルフだったら熟成のゴルフ7.5か待って最新型のゴルフ８かな？

その他の回答 （4件）

  • ゴルゴ7なんてきいたことないし

    仮にゴルフ 7なら中古ですね
    ゴルフ は新車で買って3年で乗り換えるか
    ウォルフィーに入って5年で乗り換えるかがベストだと思う

    とは言ってもそんなに心配するほど壊れませんけど

    インプレッサはレギュラーなのかハイオクなのか知りませんがゴルフはハイオクなので維持費としてそのことは考えなくていけません

    とにかく二台とも試乗すればどちらにしようなんて迷わないと思うんですけど

  • どちらも試乗はされたのですよね？
    較べるとゴルフはやっぱり骨太な剛性感があり、インプレッサはあくまでも軽快です。私なら多少修理費がかかったとしてもゴルフに行くような気がしますが、新車であの値段出すならWＲX STIとも思います。

  • VWはcpuに違法プログラム積んだ経緯があり
    好きではないです。あとはDGZの故障の高さと
    信頼性が無いのがネックですね。
    修理費バカ高いしお薦めできません。
    EUでもDGZ搭載車は減ってます。
    よってインプレッサの方が無難かと思います。
    少なくともCVTの故障１０万キロまでなかった
    です。

  • 何年落ちを狙っているのか知りませんが
    中古のＶＷは避けるべき車です。

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