フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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道の凍結と、FJクルーザーでの凍結道走行についての質問です!

私はFJクルーザーのノーマルタイヤ仕様です。来週、ゴルフを予定しており、気温は最高4度、最低0度の予報です。調べた結果、この気温であれば凍結することを想定した方がいいと書いてありましたが、中には凍結はしないであろうとも書いてありました。特にゴルフ場付近は山道もあるので凍結すると個人的には考えています。

<質問>
1. 凍結している場合、ノーマルタイヤでは危険でしょうか?
2. 凍結している場合、4WDで走るべきでしょうか?
3. ネットでは、TYRE GRIPというスプレー式のタイヤチェーンが売られていますが、これを吹きかければ気を付けて運転すれば凍結道でも走れそうですか?

宜しくお願い致しますm(__)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

1. 凍結している場合、ノーマルタイヤでは危険でしょうか?

制動が危険

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その他の回答 (6件)

  • 1:非常に危険です。スタッドレス買った方がいい多少値ははるが3〜5年くらい使えます。ホイール付きをネット通販で買えば安上がりだが週末に寒波が来ると報道されてるので在庫切れしてる可能性が高いです。在庫があっても届くかも微妙。
    2:4wdにした方がいい、ただしスタッドレス装着が前提、ノーマルタイヤで発進することはできるがグリップしないので曲がらない止まらない危険な車になる。
    3:スプレーチェーンにかんしては使ったことがないからわからないがノーマルよりマシかもねレベルと思います。本当にいいものなら普及してるはずですから。
    ゴルフを延期するというてもありますよ。ゴルフ場は逃げません。

  • 4WD車でノーマルタイヤやオフロードタイヤ、オールシーズンタイヤで走行している車の動画です。

    これはよくある雪の日。
    Sliding Cars in Seattle Snow on 11/22/10
    https://www.youtube.com/watch?v=rhZCyQ3emQg

    凍結メインの日。
    ULTIMATE Compilation of Car & Truck Slides / Spinouts in Bad Weather! High Quality Cameras
    https://www.youtube.com/watch?v=gY0gda12pXg

    4WDにすると多少の雪、凍結でもノーマルタイヤで走れてしまいますが・・・
    【国土交通省】<本編>スタッドレスタイヤは4輪すべてに装着して下さい
    https://www.youtube.com/watch?v=IIB_p7LSeRE


    前2つの動画にある状態になり、前の車に追突とか、最悪人をひき殺す、植物人間状態になり、死ぬより高額の賠償請求になる・・・
    こんな生き地獄になります。

    4WDで都内の雪程度では大丈夫とか言う人は、この状態を経験していないだけですね。こんな状態に条件が重なればなりますよ。

  • ①危険です

    ②4WDの方が発進はしやすいし、エンジンブレーキが4輪で効くので4WDにすべきです。

    ③友人が持っていて使った事があります。あくまでも気休め程度。無いよりはましという程度です。

    凍結についてはある程度予想が出来ます。
    ・路面が濡れていて日陰の所
    ・見通しが良くて風が吹くと吹きさらしになるところ
    ・橋の上
    は特に慎重に。またMJは車重が重いのでスリップしたら止まりません。
    ご安全に!

  • 1、危険w
    2、4WD推奨w必要ない路面ならブレーキング現象が出るから、それで判断w
    3、ないよりマシwただし飛び散って車はベトベトになるw

  • 1・危険です。
    4WDの良い所は動力性能が2WDより良い所です。
    しかし制動性能は2WDと同じです。
    2WDより動けるけど・・・止まるのは2WDと同じ。と言う事を考えないと止まれないと言う事が起きます。

    2・坂道等で動けなくなる事を考えれば4WDにした方が良いです。
    ただ止まる事に対しては2WDと同じですし、
    ノーマルタイヤだと下り坂などでは止まらないと言う事もあります。
    雪道・凍結路での4WDの良い所はスタックし難いと言う事です。
    ノーマルタイヤの悪い所は止まれないと言う所です。
    動けるけど止まれない。一番危険な組み合わせでですね。

    3・使った事が無いので分かりません。

  • ノーマルタイヤで凍結している場合、2wdも4wdも違いは発進だけです。
    止まる曲がるは車重に依存しますので、FJは苦しいと思います。
    TYRE GRIPは限界走行でテストした訳では無いですが、無いよりあったほうが良いです。しかし過信は禁物だと思います。
    基本危ないところは徐行してください。

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