ディーゼルに詳しい方教えて下さい。 ゴルフTDIを購入候補の1つにしています。

Question

ただ私の車の使い方が結構特殊でして、普段は本当に一桁キロの近所の足、年に2回か３回、1000キロ、2000キロレベルのドライブ旅行します。

やはりちょい乗り多いとディーゼルは故障しますかね？

Answer 1

現在のディーゼル車は、電制ディーゼルでそれゆえの故障はあります。
一昔前はガソリンよりも構造が簡単だし、エンジン自体も重いが頑丈と言われてましたが、今は尿素噴射も燃料の噴射も電子制御で、ターボもついてるとなればNAのガソリンよりもかなり複雑な構造です。
さらに欧州車は電子部品や樹脂部品の経年劣化の度合いが大きく、遅くとも2回目車検で乗り換えるつもりでないと、出先で故障して痛い目に遭います。

そこであなたの使い方ですが、年間5000キロ前後なのではないですか？
だとするとと軽油による燃料費圧縮効果も少なく、単に車両価格アップ分がデメリットです。故障が気になる、コストも高くないほうが、となれば、NAのガソリングレードを選んだ方がより安心です。

質問者からのお礼コメント

個人的に楽に高速巡航したいので、ディーゼル良いかなとは思ったんですが、仰る様に辞めたほうが良いかも。

Answer 2

今のディーゼルでチョイ乗りばかりだと新しいうちはいいかもしれませんが、そのうちトラブルに悩まされるようになります。

故障が気になるならやめた方がいいです。
クリーンディーゼルは故障したら高額になる場合があるので注意が必要です。

Answer 3

インテークや触媒に煤を溜める乗り方だから
間違いなく買わない方が良いだろうね。

Answer 4

”ディーゼルだから”という事で故障が多いとは思いません。しかしそのような使い方だと欧州製輸入車ゆえの故障というか不具合は未だ稀な事ではないとは言えますね。VWが特に多いという訳ではなくて一般論としてですが。

また、あくまで一般論ですが中古車購入なら多少の覚悟は必要かと。頻度はともかく故障発生時の整備,修理費用はどうしても同クラスの国産車より割高、さらにディーゼルのエンジン関連部品はより高価なものが多いのも事実です。

Answer 5

尿素を使わないディーゼル車は厳しいかもしれませんが、フォルクスワーゲンのディーゼルなら大丈夫じゃないでしょうか！？音は大きめだと思います。

Answer 6

＞やはりちょい乗り多いとディーゼルは故障しますかね？

いいえ
そんな事はありません。

判りやすい根拠
運送業者のトラックやバスはディーゼル車です。
壊れてるのを見かけますか？

そんなに簡単には壊れません。
それがディーゼルエンジンです。