3気筒1000ccのゴルフ(ゴルフ8eTSIアクティブ)は非力ですか？ 日常領域だと不満はないですか？ 新東名120km/h巡行ストレスないですか？ よろしくお願いいたします。

Answer 1

兄弟車のA3も998CCのダウンサイジングターボ もちろん48Vのマイルドハイブリッド 同じシステムで メルセデスのEクラスは 1500ccです。
A3はドイツのテストでは 208km/hの最高速度を記録しています。
家内が購入しましたが インプレッサの2Lより 加速感は間違いなく良い。
48Vのオルタネーターは 良い仕事をしています。山や峠も得意です。
DCTで ギアー比の設定と選択がとてもマッチングしており 軽快に山道も走ります。ただし A3は 少し大きいですが サブボディーなどはアルミで
ゴルフの方が重いかもしれません。(良くカタログは見ていない)
高速も良く走りますが リッターカーの非力さが出る場面が皆無ではない。
例えば高速で 長い坂道で トラックが5台 繋がっていて 80kmで走っている そんな車を追い抜こうとするときは すでに高回転の為 モーターのアシストが非力です。こんな場面は少し力不足を感じますが その他で
力不足を感じる場面は無いだろうと思います。
一世代前の 48Vのマイルドハイブリッド前の1.4Lのモデルより 遥かに軽快に走ります。

Answer 2

非力ではありませんが１５００ccのゴルフと比べると当然非力です。
アイドリング時の振動と出だしのもたつき感は気になりました。ただし試乗したのが初期モデルですので改善されている可能性はあります。
上り坂での加速も実用問題はないレベルですが1500の方がスムーズです。
娘は、振動と出だしのもたつき感から１５００のRラインにしました。

Answer 3

速度制限のないアウトバーンを走れる車ではないのかな？
120km/hなんてなんでもないと思います。
電気モーターもついていることだし。

Answer 4

不満もストレスもないんじゃないでしょうか。
110馬力、トルク20.4kg・mのターボ付きエンジンにモーターがつくわけだし。
楽しく走ると燃費は伸びないかもしれませんけどね。

Answer 5

普段使いなら良いと思います！