2016年登録のゴルフⅦのラウンジを購入することになりました。

Question

2008年4月28日～2016年3月14日に輸入されたゴルフなどは7速DSGの不具合からリコール対象となっており、

2016年登録のゴルフⅦは一応リコール対象外ということになっています。

2016年登録のゴルフⅦで7速DSGの不具合を経験された方はおられますか。

Answer 1

リコールになったのは乾式のDSGが多かったと思います。
湿式の場合はリコールにはなっていません。

VWのDSGの不具合は2種類あります。

1つ目は1番厄介で大変なのですが、リバースの時に一発アウトになるパターンです。
たまにあるのですが駐車場でバックの時にバタンっお大きな音が鳴って前にも後ろにも進まなくなります。 基本的にバックする時は駐車場とかなので走行不能になってもまだ路上よりはましです。
この故障になった時は数十万円から100万円はど費用がかかります。
5万キロ以上走っている車やDSGオイルをよく交換している車にたまにみられる故障です。

2つ目はクラッチの滑りです。
コーナリング後の加速や急発進時の加速時に回転数だけ上がってそのあとクラッチがつながって急発進する不具合です。
これは慣れれば大丈夫ですが、直す場合はDSGオイルの交換になります。
しかし、これには大きなリスクがあるのでDSGオイルは交換しない方がいいです。
オイル交換した後治ったと思えば違う箇所が故障するパターンが多いので結果交換した方が高額になりやすいです。
普通の加速時に滑ったり、常時滑るまくりの場合は交換も考えますがそれ以外はそーっとしてあげるほうがいいですよ。
ちなみにDSGオイル交換はそこまで費用はかかりません。
2〜3万円ほどです。

まー、まずは自分のゴルフがDSGの湿式なのか乾式なのかを調べましょう。
乾式ならあまり長く乗らない方がいいです。
湿式ならまだ、長持ちします。

質問者からのお礼コメント

乾式です。
でも、貧乏人なので乗るしかないです。

Answer 2

DSGのリコールは一回だけではなかったと思います。車体番号でリコール履歴を確認されてはどうでしょうか！？