ワーゲンのポロが気になってます。 7dsgはup!のasgと違って優秀なんですか？

Question

あと、コンパクトカーに乗るにあたってポロを選ぶ理由はありますか？ポロの最廉価グレードでもヤリスやフィットの最上位グレードプラスオプションもりもりより高いのですが、、ポロ選ぶならゴルフですか？

Answer 1

車になにを求めるか、ということです。
アウトバーンという超高速走行が可能なドイツで鍛えられた高速安定性や日本ではおおよそ感じることはないけど非常に優れた高速域のスタビリティを魅力と感じるならポロもアリでしょう、出しても120キロぐらいな日本の道路事情に合わせてある日本車で充分と思うのならポロはあまり魅力的には感じないでしょう。
DSGの基本構造はDCTとほぼ同じです、それにVW独自の技術を加味して非常に効率の良い変速と良好な燃費を得られるとされています。
以前にあった大規模なリコールは全てのDSG車が対象なのでポロもupと同様です、しかしリコールで対策をされたのですから一応心配はないと思って差し支えはないでしょう、ただもうリコールは発生しないという確証はありませんが。
私ならポロに300万出すぐらいならヤリスのMT買って足をグレードアップします、クイクイ曲がるゴキゲンなコーナリングマシンになってなおポロよりも安く上がるでしょうから。

質問者からのお礼コメント

詳しい解説ありがとうございます！
ヤリスのMTにします！

Answer 2

アップはシングルクラッチでポロはデュアルクラッチなのでシフトショックが無くスムーズです。
ポロも大きくなりましたので外観が気にならなければゴルフでなくても良いかと思います。
輸入車は剛性があり体感も出来ます。廉価版でもシャーシは一緒なので、ある意味お得かと。
DSGはリコールとかもありましたが、私は不具合は全く無くてとても良いと思います。オススメします。