フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問

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フォルクスワーゲン ゴルフのエンジンオイル消費について
知人が数年前にフォルクスワーゲンのゴルフを新車で購入しております。

私も輸入車には興味があったので、色々な話を聞きましたが、
驚いたのはエンジンオイルの消費が、交換から3000～4000キロ程度でオイル補充のアラートが出るという事でした。
漏れている訳ではなくオイルも一緒に燃焼していて常に補充が必要になるというもので、しかもこれが正常だとディーラーから説明を受けたとの事で、フォルクスワーゲン車ってこんな感じなのですか？

以前、初期型ヴォクシーに乗っていた頃、最後は過走行車でオイル下がりの現象が起きていて、そのまま補充をしながら乗っていたら最後はエンジン内のカーボンが溜まってしまいアイドリング不調で買い換えましたが、ゴルフは大丈夫なのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

独車の取扱説明書には
「1000キロで最大1ℓのオイルを消費します」と書いてありますので
異常では無いですがややハズレ気味の車を引いた感じですね。
私の19年経ったＶＷは5000キロで500㏄の消費量ですし
以前に所有していたポルシェのケイマンは全く減りませんでした。

質問者からのお礼コメント

2020.3.19 08:38

そうなんですね。
知りませんでした。
日本車はやはり手が掛からないのですね。
どうも有難うございました。

その他の回答 （5件）

  • VWもそうなんですね。
    BMWはそうですね、ただ減るクルマと減らないクルマの差が大きいような気がします。半年毎に補充したクルマもあれば、ほとんど減らないクルマもありました。

    減る基準量？が車種別に決まっているらしいです。知人の方が気になるようであれば、ディーラで確認してみると良いかもしれません。

  • そんなもんですよ。
    1リットルも減らないうちに警告でますからね。

    多くの国産車だと油圧がおかしくなるまで警告出ないでしょ。

  • ハズレじゃない？

  • 昔BMW３シリーズ買ったときも１０００キロで１ℓのオイル消費は普通です！とかディーラーで言われたことあります。
    日本車から考えたら２ストじゃあるまいしとか思うけど・・・

  • ワーゲンだけでなくドイツ車は全て同じです。

    ただし3000〜4000ということは新車から５年以内の車ではないでしょうね。

    https://kumamoto-sanpo.com/archives/14210

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