フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問
sin********さん
2020.2.24 10:25
た方が良いかアドバイス下さい。
①エンジンシャンプーは必要ですか?
⇒個人的に添加剤の類いは眉唾物だと考えているので不要と思っています。
②エンジン、シャシ洗浄及び下廻り塗装は必要ですか?
⇒これまで国産車を乗り継いできましたが、住んでいるところが降雪地でも沿岸部でもないため、省いていました。ドイツ車の防錆性はどうなのでしょうか?国産より劣りますか?
jji********さん
2020.2.24 15:13
1は直噴エンジンには悪影響が出る可能性があるため不必要。2はドイツ車の下回り防錆は定評があり、国産車の比では無いため、下回り塗装は不要です。洗浄に対しては国産車より電装関係が弱く、エンジンルーム洗浄、下回り洗浄ともに故障の原因となるため不要です。つまり全て不要です。丈夫なところとデリケートなところですので触らないで欲しいですね。VWディーラーはトヨタディーラー系が多いため、トヨタ車と同じような車検メニューとなっていますので、質問者様のように一考することは大切だと思います。
質問者からのお礼コメント
2020.3.3 19:09
ありがとうございました!
すべて省きたいと思います
また他の方も多数回答いただき、ありがとうございました。
久しぶりの無職さん
2020.2.24 19:17
もっと古いVWですが①②両方した事有りません。
今年は19年目の車検が控えています。
tot********さん
2020.2.24 11:21
①②共に必要はありませんね・・・
ドイツ車の防錆性?昔からある意味(塗装含めて)これを売りにしてたんじゃないかな!
国産も今は悪く無いけどね、昔の国産車って2年も乗れば下手すりゃ穴あきの錆なんて普通にあったからね・・・
まっ僕がドイツ車に乗るようになったのも当時それも一つの理由になったね。何十年も前の話だけど・・・
hol********さん
2020.2.24 11:18
2は長く乗るなら塗った方がいいです。
1はノッキングが出たりアイドリング不良が出るようなら一定の効果がありますがパワーアップ等の目的なら無意味です。
またレギュラー車ならハイオク入れた方が安くて効果的です。
kei********さん
2020.2.24 10:28
ま、ピントがずれている。
①は不要
②は不要。錆は少ないですよ。
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