フォルクスワーゲン e-アップ！ のみんなの質問 (解決済み) 3ページ
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ある人が、このように語っていました… ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 内燃機関の熱効率は、技術の進歩と比例し、 年々向上しており・・今日では、４０％越まで来ています。 方や電機は、火力...
2022.3.15
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ベストアンサー： 全くその通りですよ。 電気！・電気！。EV！・EV！。・・と叫んでいるのは、 自動車業界に新規進出を狙った（企んだ）、起業家（投資家）達に、 多額の献金を貰って、担がれて踊ってる愚かな政治家が、元凶ですよ。 電気自動車なんて、永遠に自動車の半数どころか・・ ・・・・・・・・・・・・・３０％越なんて、不可能ですよ。 経年劣化しない・ ・・もっともっと安価な蓄電池が登場したとしても・・ そ...
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通販サイトでは良くOBD2に取り付けセット完了で燃費向上、パワーアップ、低トルクパワーアップとか色々と書き込まれていますが、これって本当に大丈夫なんでしょうか？ また、バッテリーに繋いだだけで以...
2022.1.26
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ベストアンサー： コンデンサーはバッテリーが正常なら不要。 ただしウーファー等の瞬間的に大電流が必要な車は1F～3F位のオーディオコンデンサーをオーディオ付近に装着するとオーディオのノイズを取ったり電圧低下が減るそうです。それでもEDLCじゃありません。 技術的な事を言うとEDLCは耐電圧が2～5Vと低いのでどうしても直列繋ぎしなければならずそこで抵抗が生まれ無意味です。しかもEDLC自体も言うほど抵抗が低く...
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フォルクスワーゲン アップに乗っています。エンジンオイルについて質問です。 純正のロングライフオイルから，MOTUL(モチュール)H-TechPrime5W-40に変えました。 ロングライフ性...
2022.1.23
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ベストアンサー： VW502規格ですのであくまでメーカー規格から言えば純正（VW504）比で約半分です。 その距離ですと長くても年1交換でしょう。 逆に言いますと年1で交換するならば1万キロ程度は問題ありません。 ちなみに半分というのはメーカーが許容する規格上よオイルライフを比較したもので実際に性能が半分という事はありません。あくまでVW内での仕様となります。
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フォルクスワーゲンアップ ブレーキローターブレーキパッド交換費用について。 ディーラーではない街の輸入車修理工場に1年点検を出しました。（初めて利用する工場でした。点検予約の際はとても感じよかっ...
2022.1.13
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ベストアンサー： 純正品なら値段はそんな感じです。 ブレーキOHしてパッドがバラバラになる？ 可能性がなくはないけど、ホントかな？ 明細見たらオーバーホールではなく、ローターとブレーキパッド交換ですね。 社外品のローターとパッドなら半額くらいになると思います。 交渉するしかありません。
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フォルクスワーゲンアップと国産車のコンパクトカーで迷っているのですが、維持費はどれくらい違うのでしょうか。 具体的に教えてくださると嬉しいですm(_ _)m
2021.8.30
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ベストアンサー： ５年以上乗るつもりなら外車は止めた方が良い。 ５年まではそんなに維持費は変わらないけどサス、ブレーキの交換が国産車よりも早いです。 国産が３年交換なら２年交換ってイメージ。 フォルクスワーゲンアップはASGミッションは普通のATと違いギヤのシフトアップ時にショックがあってスムーズでないちょっと癖のある感じ。 個体によってミッション不具合出る物があってそれが出ると高額修理。 メーカー保証で治す...
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フォルクスワーゲン のアップという車の冬用タイヤ（ホイールなし）を売りたいのですが、いくらが相場でしょうか？ 溝にヒビが入っていますが、あと一年くらいは乗れるみたいです。新品3万円で買って3年冬...
2021.6.30
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ベストアンサー： 店に持っていったらタイヤの廃棄料3000円以上取られます。 ヤフオクでホール無しは4本で1000円かな 送料を安く抑えないとそれでも買い手はつかないと思う 1円スタートでやれば1円で売れても廃棄料は助かる
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Volkswagen up! の購入について。 フォルクスワーゲンのアップ!の購入(中古)を考えております。high up!のサンルーフ付きで探しています。そこで以下についで教えて頂ければ幸甚...
2021.1.25
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ベストアンサー： ゴルフオーナーなので、UP！についてはあまり詳しくないとう前提で聞いてくださいね ①室内が劇的に広いということもなく、購入者が少ないことから、なくなったのではないでしょうか ②正規ディーラーの認定中古車を購入すれば、点検のときにROMの更新をしてくれる思います。 ③ASGやDSGは機械的に複雑で技術的には完成されているものではないようです。 ホンダでも先代フィットでリコールが繰り返し発生...
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レクサスLS５００ツインターボのパワーアップ！？ ブーストアップだけで簡単に５００馬力over出来そうですが？ ５００馬力overにかかる費用はいくらくらいかな？ エンジン本体には手を入れた...
2021.1.23
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ベストアンサー： お手軽ポン付け出来る物であればパワコンでしょうか。500馬力overにはとても及びませんがお値段はお手頃かなぁと。因みに当方が出入りしているレクサスDでは取り付けNGとの事で体感的にもどんな物か分かりません。こんなのもありますよ…って事で適当にLS500で検索して貼っておきます。V8・5LのLCは試乗してみましたが以外と大人しくて優しい印象でしたね。 https://search.yaho...
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フォルクスワーゲンのアップに乗っていますが、給油口の開け方がわかりません。 調べられるだけ調べましたが、 蓋をおさえて鍵だけまわし、その後蓋をまわす。 という回答はありましたが、何通りもやってみ...
2021.1.14
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ベストアンサー： この図の通りやればいいのでは？
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車のマニュアルモードについて！ 最近の車は、ATが当たり前となってしまいました。 でも、車好きの皆さんはスポーツモードを兼ね備える車を好みますよね。 ATのシフトノブを倒すと、スポーツモードで前...
2020.12.3
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ベストアンサー： どっちでもいいかなぁ…MTっぽいのが好きならMT乗れば良いんだし…。 所詮AT乗りの雰囲気運転ですね。 ちなみに手動の使い方はスポーツではなく下り坂等でエンジンブレーキを有効的に使ったり低いギアで一気に上ったりするときに使う用です。 MTのようにガチャガチャ風な事をするための機能じゃありません。
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イエローハットのピレリＰ７について 評価を調べると ■メリット 剛性間アップ、レスポンスアップ！グリップ力アップ！！耐久性アップ！！ ■デメリット 音がうるさく、音楽が聞こえない。 カーナビ音声...
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サンバーパワーアップ！ エコロジーな昨今、転職を期にサンバー軽トラで通勤しています。軽トラ唯一の4気筒エンジンは回転がスムーズでよいのですが、トルク感？パンチがなく、現行の軽自動車 とくらべ非力...
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フォルクスワーゲンアップの評判が悪く、ネット上でやたら叩かれるのは何故ですか？ 私が試乗した印象では、フィアットより静かで、変速の出来もいいと思いましたが…
2014.9.14
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運転中の車間の感覚が掴めません.........。 コツを教えて欲しいです。 免許をとって1年以上立つのですが、車間の感覚が掴めません。 合流する時や右折待ちの時など、横や前から来る車の間がど...
2023.9.12
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自動車免許 22の女です。 そろそろ自動車免許をとろうと思うのですが、どうせなら制限のないMTでとろうと考えています。 しかし、母や彼氏からはATでいいんじゃないか？と言われて少し迷っ てい...
2012.9.23
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軽自動車は、何キロ位乗れますか？今、乗ってる車は、９００００キロ超えたので、買い替えた方が良いと知り合いの車屋さんに言われましたが、新車の頃から乗っていて、オイル交換は、3000キロ毎にやって、...
2016.6.25
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ルノー トゥインゴか、フォルクスワーゲンのアップ… 買うとしたらどちらがコストパフォーマンスが良いでしょうか？ 見た目はトゥインゴが良い感じなんですが…
2017.6.10
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車のマニュアルモードについて！ 最近の車は、ATが当たり前となってしまいました。 でも、車好きの皆さんはスポーツモードを兼ね備える車を好みますよね。 ATのシフトノブを倒すと、スポーツモードで前...
2020.12.3
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