フォルクスワーゲンアップ ブレーキローターブレーキパッド交換費用について。

Question

ディーラーではない街の輸入車修理工場に1年点検を出しました。（初めて利用する工場でした。点検予約の際はとても感じよかったです。）

点検の最中に電話がかかってきてブレーキオーバーホール清掃していたらブレーキパッドが劣化のためバラバラに剥がれてしまって即交換が必要との事でした。

で，問題はその費用です。ローター，パッド共に純正品を手配してもらい，部品代が50,1600円，工賃が18,000円でした。

いくらなんでも高すぎるだろうと思いました。電話で何度も確認しましたが費用は変わらずでした。

車格を考えるととんでもなく割高に感じます。交換しないと出庫できないという状況でぼったくられたという可能性はあるでしょうか。

アップにお乗りの方，非ディーラーでの整備にお詳しい方のご意見をお聞きしたいです。

また，今後同様のケース，つまり入庫したところで交換しなければ乗り出しできないというケースが生じた場合，どのように話を持っていくと適切に対処していただけるのでしょうか。その辺も教えていただけると嬉しく思います

Answer 1

純正品なら値段はそんな感じです。

ブレーキOHしてパッドがバラバラになる？
可能性がなくはないけど、ホントかな？

明細見たらオーバーホールではなく、ローターとブレーキパッド交換ですね。
社外品のローターとパッドなら半額くらいになると思います。
交渉するしかありません。

Answer 2

部品代はネットで調べたり純正使用ならディーラーで聞いてもわかると思います。
工賃に関しては整備工場の受付とか見える場所にレバレート掲載することが義務付けられていたはずです。
ディーラー系で１時間当たり１万～って感じです。 国産車多く扱う一般的な整備工場であれば１時間８０００円くらい。
レバレート（１時間当たり工賃）が８０００円として２時間で１６０００円。
ローターまで分解清掃、交換としたら片側１時間くらいかかるでしょうからそれくらいで適正じゃないかと思います。