レクサスLS５００ツインターボのパワーアップ！？ ブーストアップだけで簡単に５００馬力over出来そうですが？

Question

５００馬力overにかかる費用はいくらくらいかな？

エンジン本体には手を入れたくない。

Answer 1

お手軽ポン付け出来る物であればパワコンでしょうか。500馬力overにはとても及びませんがお値段はお手頃かなぁと。因みに当方が出入りしているレクサスDでは取り付けNGとの事で体感的にもどんな物か分かりません。こんなのもありますよ…って事で適当にLS500で検索して貼っておきます。V8・5LのLCは試乗してみましたが以外と大人しくて優しい印象でしたね。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.automesseweb.jp/2018/04/07/51613/amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAcnauZHGx87RH7ABIA%253D%253D

https://www.blitz.co.jp/products/throcon/powerthro/powerthro_reference.html?powerthro=&maker=1&car=LS500_VXFA50/VXFA55

質問者からのお礼コメント

なるほどです。

Answer 2

レクサスの最上位以外だといくら馬力あっても考え方がプレミアム思考で余裕のあるトルクなので馬力の割に速くないなぁと思うと思います。それが証拠にフラットトルクで言ってしまえば加速力がずっと同じ。エンジンに本来あるトルクの山をバッサリカットしている残念な状態です。（大体ザックリですが立ち上がりと終わりを上に伸ばして直線で結んだのが本来エンジンの出せるトルク特性です）

あと3.5Lで500馬力ならGTRノーマルがちょっと排気量大きいですが550馬力出してるのでまぁ普通でしょうね。
GTRブーストアップだと600馬力は超えるかと思います。

このレクサスブースト圧は0.5～0.7ｋ位かな・・・？1ｋまで上げてセッティングがびしっと決まれば70ｋ位のトルクは期待できそうですね。ただフラットトルクは無くなって画像の赤線に近くなります。

Answer 3

レクサスは弄る車ではないです。パーツも出ていません、ＬＳ500買えるなら、
ＬＣ５００かＲＣ－Ｆ買ったほうがいいのでは？

Answer 4

楽勝ですがレクサスを弄るのはダサくなる。