車検を受ける際光量不足で車検に通らないと言われました。 車種はＶＷ ゴルフ２です。 ヘッドライト本体とバルブも新品にしましたが変わらず光量不足です。 原因と何かいい方法はないでしょうか？

Answer 1

ヘッドライト本体とバルブも新品にしましたが変わらず光量不足です。
ディーラーなどで
ライト関係を全て点検
規定電流がながれているか・どうか

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ユーザー車検でエンジンふかした状態で検査を受ける。

Answer 3

廃車にして新しいのを買う。

Answer 4

ヘッドライト自体とバルブも交換したのに、光量不足ですか・・・

変な改造はしてないですよね？

そうなると後は電線かな？
バッテリーから直結する電源ラインを増設し、リレーで制御する（多分そういうセットが売ってると思うけど）

Answer 5

ハロゲン？ＨＩＤ？それが分からないと、
ライトは黄色く変色？

ハロゲンならワット数を上げる

ＨＩＤならバラスト交換

Answer 6

ディーラーで車検し直しては？

Answer 7

バルブをLEDとかHIDとか明るいのにしてしまえば良いんじゃないでしょうか。
多少配線に難があっても明るいと思います。ちょっと高くても名のあるメーカーのものにすればちゃんと光軸も出ますし。そもそも車検通るか通らないかとかの明るさとかだったら危ないでしょ。

Answer 8

古目の車だと配線やコネクターの劣化腐食で抵抗値が増大し電気がスムーズに流れず光量不足に。それ用の補修部品を使うか社外のハーネス使うか。

Answer 9

ユーザー車検で光量不足で落ち、テスター屋で調整してもらいハイがNGなのでローで再検するようにいわれて再検したらOKでした。原因は社外LEDに交換していたためです。ユーザー車検なら検査時アクセルを踏み電圧を上げるとか裏技もあります。前もってバッテリーをフル充電するとか。

Answer 10

エンジンを吹かせばライトが明るくなる症状なら、バッテリーが悪いか、オルタネーターが悪いかでしょう。
ただ、旧いゴルフの場合何があるか分からないところがあります。

ゴルフ2だと元々はシールドビームではないかと思いますので、シールドビームに交換してみて確認する事も必要かも知れません。

どこで光量不足と言われたのか知りませんが、整備工場に直して貰えば良いのではないかと思います。

Answer 11

自己流では無理ですね。
そのお店で直してくださいと言えば早い。