今アルファード乗ってるんですが、ドイツ車乗ってる方にお聞きしたいのですが、アウディA3、Q3の2.0クワトロ、メルセデスベンツGLC250、ゴルフGTI、後レクサスNX、この辺りの車が欲しいのですが（車種がSUVとハッチ

Question

バックとバラバラで申し訳ございません。嫁がSUV、私がハッチバックが欲しいもので）買ってからの維持費なんですが、アルファードと同じくらいの維持でいける車ありますでしょうか？本当はゴルフRとかアウディS3が乗りたいのですが・・・よろしくお願いします。

Answer 1

維持費で考えたらレクサスでしょう。トヨタ車ですから。
輸入車は消耗品、部品代が高いです。
ただ、延長保証や延長フリーウェイプランがあるメーカーもあります。
自分はアウディしか知りませんが、通常は新車３年まで保証と消耗品無料が付いていて、有償で５年まで延長できます。
５年以内で買い替える予定なら、かなり費用を抑えられる可能性がありますので、こういったことも検討してみてはいかがでしょうか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！検討してみます❗️

Answer 2

レクサスはダサいからやめた方がいいです。ドイツ車がオススメです。

Answer 3

維持費考えるならレクサスNX一択です！
その他は論外
走りの面でもNXならハイブリッドでもターボでもなんら問題ありません。
難点としては後席が狭いくらいです、
ただそれに関してGLCやQ３はもっとクソです、もはや2シーターです。大人が長距離は無理なレベル

ベンツとかアウディはデザインおわってるし、あり得ないところが壊れるし、日本で乗るにはNXが一番無難でしょう
あ因みに、GLCとかQ３は人気ないから大幅値引きなのでおそらく、NXよりも安く買えるかと…その後の維持費はアホみたいにかかりますけど

Answer 4

新車で購入するなら、輸入車は3年間メンテナンスフリーです。4,5年目の保証は有料になりますが新車購入時に加入するとお得なプランがあります（任意）。

レクサスはトヨタ車の走りと同じで味気なく面白い車ではないため除外させてください。

輸入車の維持費は、購入から3年間は任意保険、ガソリン、駐車場、税金のみでオイル交換やワイパーブレードなどメンテナンスは無料です。

4,5年目に延長保証に加入しなかった場合、ベンツ＞アウディ＞ゴルフの順で交換パーツや維持費はゴルフが安いです。

維持費はアルファードと比較するとハッチバック系の車種が安くなります。
SUV系でイーブンではないかと思います。

輸入車をオススメします。

Answer 5

同じか安くすむんじゃないでしょうか！？

Answer 6

アルファードなどの国産車も年式によっては12年こえた辺りから修理などで車検のたびに40万円プラス車検代がかかってくることが多いため、今と比較してどうかというのは正確に申し上げられないのですが、レクサスNX、audi S3などはアルファードよりは維持費は高いです。
audi、bmw、メルセデス、レクサスはいずれのメーカーもほとんど変わらないです。
僕はホンダオデッセイ、メルセデスSL550、レクサスRX、audi A7なんかに乗ってきて、友人にはEクラスやA5sb、tt、エルグランド、フーガ、bmw3シリーズ 、M4、など乗ってる人が何人かいて話を聞いたりしています。

例えば、レクサスオーナーズデスクが車検のたびに25万円くらいかかりましたし、アウディに関してもメンテプランや保障プラン、保障延長プランなど国産車の倍くらいはかかります。
メンテプランに入らないとしても、オイル交換は1回あたり4万円近辺しますし、国産車よりは高いですが、定職につき一定の所得があればそこまで危惧するほどの事はないのかなと感じます。

アルファードでも、メンテプラン15万円、車検代30万円、トヨタデスク10万円、重量税5万円、ガソリン代年間30万円、タイヤ代10万円、保険15万円とかかってきますよね。（＊正確な金額ではありません。）おそらく、年間50万円近くは色々と維持に費やされているとは思います。

audi S3などはおよそその1.5倍から2倍程度とお考えになれば十分かなとは感じます。外車ではブレーキローターやパッドの取替え期間も短く車検のたびに替えるような事もありますが、保障プランにはいってさえおけば、特に問題ないかなと。

危惧すべきは、外車を10年以上乗る場合は保障プランも切れてしまいますから、国産車とは比にならないくらいの修理代、消耗品代がかかります。

Answer 7

ベンツは無理だわ。
消耗品の部品代にしろ、故障時の修理代にしろ、高くつくね。

他の車種はわからない。すまん！