フォルクスワーゲン e-ゴルフ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.4.2 09:39
中古ですがVWゴルフ(2017年製)を買い納車待ちです。
輸入車はやや故障が多いらしいとも聞きましたが、どうしても気に入ってしまい購入しましたが、何でもかんでもディーラーに持ち込み高額修理費が出せずに手放す人が多いとも来ています。
ですが、極力自分で整備している人を聞くと、とても感心しています。
いざ自分でできる整備はどんなのがあるのでしょうか?工具セットは持っていた方が良いでしょうか?
<出来そう>
・ライト類の交換:簡単な電球(室内灯)やブレーキランプは出来そうです。
・フロントグリル:傷がついて交換したことがあるのですが自分でも出来るかもしれません。
・バッテリーが上がった時のケーブルで対応
・タイヤの空気がスタンドでできます。
<出来ません>
・オイル交換:車体を持ちあげる事は不可能でオイル処分も出来ないので不可
・損傷(傷や凹み)
・ブレーキパッド交換
<不明>
・ライト黄ばみをおさえるもの
・コーティング
・ドライブレコーダーの取付
・冬タイヤはもていません。
kay********さん
2019.4.2 09:51
整備と言うより、簡単な点検が出来る様になりましょう。
日常点検です。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02maintenance/daily_check.html
道具は、持っていて困る物ではありませんが、必要な時に必要な工具を手に入れた方が良いとは思います。
nob********さん
2019.4.2 12:22
日常点検が出来れば問題ありません。
車両をリフトやウマ(検索して下さい)で
あげるような整備は覚える必要はないでしょう。
これは、車を生業としている人でさえも、
圧死する事故がたまに発生しますから。
可能ならば、リフトであげなくても済む範囲で、
懐中電灯で照らして覗き込めばわかるぐらいの、
不具合は見つけられるようになるといいですね。
整備工場の整備は流れ作業に近いですから、
細かいところまでは診ませんので。
電気系統をいじるときには、
電気のショートに細心の注意を。
プラスチック類をいじるときには、
無理な力は入れない。でも、ある程度の力が必要。
力加減が重要ってことですね。
無理すると、割ります。折ります。
オイル交換はディーラー任せでいいです。
損傷(板金)も本職さん任せでいいです。
ブレーキパッド交換は車体も体勢も不安定になるので、
やらなくていいでしょう。工賃も高くないので。
ライトのコーティングは、気になるようなら車検のついでに。
オートバックスなんかに用品も売ってます。
オートバックスのワンコインメニューにもあったような。
でも、対処療法なので、しばらくすると、また黄ばみます。
どうしてもという場合は、新品交換です。
コーティングは、お任せで。新車でもやらない人もいるので。
ドラレコの設置は電気系統をいじるので、
整備工場などに任せたほうがいいでしょう。
(電気いじりの入門としては、簡単なほうではありますが)
冬タイヤは、タイヤ屋さんなどで。
タイヤ交換ぐらいはできるといいですが。
(交換時期の土日は激しく混むので。特に、急な雪予報の日)
gor********さん
2019.4.2 12:20
最低限の事は、教習所で払う事が出来れば良いが。
最低限の 車弄りなら、タイヤの交換またはパンク修理ボンベの使い方が出来たらいい。
なんならパンク修理ボンベの使い方くらいでいいかと。
後、三角停止板かな?
天照さん
2019.4.2 12:16
オイル交換は出来るよ。
下から抜かんでも上から抜くだけ。
処分もホームセンターで売っているオイル吸い取りBOXに染み込ませて一般ごみ。
dwn********さん
2019.4.2 09:53
自分でやらなくても良いと思います。ただ最低限定期的にやらないといけない事を自分で把握してショップに依頼するようにするようにした方が良いと思います。自分でできる事ってそんなには無いと思いますよ。エンジンオイル、デフオイル、atフールドやギヤオイル等は車の寿命に関係するのでしっかり管理しましょう。他は様子見で管理していってください。
n_e********さん
2019.4.2 09:44
単純にできることが増えるとその分知識も増えるので
やみくもに故障を怖がることが無くなります。
反面知らなければ良かったようなことも出てきます。
どこまでできるようにするかは自分で線引きするしかないです。
ID非表示さん
2019.4.2 09:41
とにかく点検整備はディーラーへ出すことですね。
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