マツダ３が発売に引き続いて、Mazdaデミオがスタンバイらしいですが、アクセラがゴルフの対抗馬だとすると、デミオはフォルクスワーゲンのアップ辺りに照準を合わせて来ると思います。

Question

しかし､いくらなんでも、現状デミオの顔は重すぎます。
全体的にも上級車種のアイテムを詰め込み過ぎて､リヤーのハッチバックも寝すぎて居ます。シューティングブレイクの要素も加味して、テールゲートグラスも昇降する実用的なランナバウトに生まれ変われませんか？
先代デミオのような軽快明朗感を加味して、"魂動"キープコンセプトのライトデザイン化はできませんか？
ベリーサという隠れた名車もあるじゃないですか？
これを基本にプレミアコンパクトですよ！

補足

もともと、世界的に好評であったＲＸVision コンセプトから始まり、魁 CONCEPTを経て、Mazda３として国外先行発売されていた、話題のアクセラ後継 マツダ３は、よりVisionコンセプトに近い容形でマツダ９まで、最小限の足し算で、随時ズームアップされて行くでしょう。 それはそれで良いのですが、 デミオ=Mazda２はもう差し引きするものがないではありませんか？ で、あるならデミオには､ 新機軸の､違う価値観の足し算を 求めるのが筋 でしょう。 違いますか？

Answer 1

昨日、飛び込みでMazda3 ハッチバック試乗させてもらいました。

次期デミオはMazda2という名称だそうです。

まあ、ガラッと刷新されるんでしょうね。

Answer 2

ゴルフ他のワーゲン以上の車の購買層はマツダに車を見に行かないと思います

Answer 3

マツダのコストダウンしたトーションビームではね(笑)
ポロが世界から評価されているのは、高性能だからですよ。見た目なんて二の次三の次です。