最近、フォルクスワーゲンゴルフをはじめ、沢山の外車を見かけるようになりましたが、外車の良さはなんなのでしょうか？私は、ハイオクガソリンで維持費もかかる敷居の高いイメージしかありませ

Question

ん。外車にお乗りの方、維持大変ではありませんか？

Answer 1

沢山見かけるようになったとしたら、その理由は単純です。

「今度もミニバンにしよう。何がいいかな？え？４００万？ミニバンが？
だったらまともに走る外車の方がいいじゃねえか」
という人が増えたから。
また、子供が成人して自分の車を持ち、ミニバン必要ではなくなった親達も「ジジイになるんだから、ある程度小さい車がいいな。え？この軽にオプションつけると２００万オーバーかよ！！だったらそのくらいの値段で買える外車の方がいいじゃん」
という人も増えたから。


かく言う私も、ここ三十年近く外車（フランス製小型MT車）ばかりを乗り継いでいますが、維持費に苦労したことはありません。

Answer 2

外車と一括りにしてもドイツ車とイタリア車じゃドイツ車と日本車よりかけ離れてますよ。
ドイツ車好きとイタリア車好きは全く違う人種です。
イタフラとよく言われるけどイタ車と仏車も全く違うものです。
好きな物に乗れば良いのです。
たとえ維持費が掛かっても当人満足ならそれで良いのです。
イタリア女性は金が掛かるんですよ。
ある種のマゾヒズムかも知れません。
如何に車で苦労したかがステータスとなる世界があるのですよ。

Answer 3

３５年間 ベンツの中古ばかり乗り継いでいますが、
維持費が 高いとは思いません。
自営に付き 通勤は無く 趣味で２台分で、年間走行距離が３０００ｋｍ未満ですので燃費も気になりません。
外車の良さ・・・乗ってると心が豊かになります。

Answer 4

外車と日本車の車両本体価格に差がなくなってきた事、また車の買い替えサイクルが長くなり自分が本当に好きな車に乗るようになってきたからだとおもいます。
日本に外車を完成車で輸入する場合関税は0円です。また、他の方も回答されている様に最近の車は安全装備が充実している為軽自動車でもフル装備で200万円超えてきます。安全装備に関しては日本はオプション設定が多く、外車は基本設定している事が多いので同価格帯で競合します。
ハイオクとレギュラーに関してはリッター当たり現在10円位の価格差なので昨今燃費も良くなっているのであんまり気にする事はないです。
消耗部品だけは正規品は輸入価格で高いので町工場等でサードパーティ製の安い部品に交換したりしますね。
外車の場合モデルチェンジ時大きく変わり旧車が古臭く見えることもあまりないのでそこが好きです。

Answer 5

ドイツ車の良さは乗り心地の良さと車内の静音ではないでしょうか。
フランス車はデザインの良さでしょうね（ボディやインテリア）。
乗り心地や音は日本車と変わりません。
イギリス車はステイタスでしょうか。
アメ車はワイルド感かも。
なお日本車でもハイオク仕様の車はありますが、維持費はハイオクによる燃費向上と相殺されるので、レギュラーとあまり変わりないと思います。

Answer 6

大変？

ぜんぜん。

フランス製大衆車。

https://i.imgur.com/B6R5eKI.jpg


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aji******** ←

この人は常連利用者なら知ってる有名な虚言症の人です。軽自動車乗ってます。

Answer 7

↓ ダイハツ コペンに乗っているAji xxxxxから、外車云々の記載を見ても、「嘘ばかり」なんで、信憑性は無し。


自分は、プジョー405MI16、ベンツCクラス 240ツーリング、BMW M5、530ツーリングと外車生活を15年程しましたが、維持費はBMWのM5以外は日本車と遜色なかったですよ。

M5は認定オイルとか、推奨の交換消耗品も色々とあって、チョイ維持費は高かったですね。

ハイオクガソリンって言っても、近年の日本車でもハイオクですし、普通の外車の維持費は日本車と変わりません。

ただ、3年以上乗ると故障の頻度が上がるので、今回は久しぶりに日本車(レクサス)ですが、ハイオクガソリンで
BMW M5と同じくらいの燃費なので、日本車でも維持費は変わらず酷い状況ですよ。
笑

Answer 8

高性能だから。
高速が得意な車は、低速の乗り心地が悪い。なんて思っていませんか？
日本人によくある誤解なんですが、例えばメルセデスンなら、両方良い
なんて当たり前ですよ。

維持費は少し高いですが、性能から考えれば安いですね。

逆にどうして国産車に、なんて乗っているの？？？
と思います。たまに国産に乗ると、街中での乗り心地が不愉快で、何だ
よこれ！って思いますよ。

Answer 9

外車の良さはなんなのでしょうか？


ブランド物

ステイタス性

限定などの言葉には弱い国民