車好きの方って整備代をあまり気にされないのですか？ 先週ゴルフに行来の際に上司のクラウンに乗せて頂きました 良い車なのは乗った瞬間に分かりました

Question

エンジンオイルは勿論の事ATFやデフオイルまでも定期交換されているそうです
「お金は掛かるけど惜しくは無いんだよ」と仰ってありました
ATFやデフオイルなんて気にした事は有りませんから
無駄金だと思っていますが
車好きの皆さんも同じくATFやデフオイルを交換するのですか？

補足

皆さん沢山の回答をありがとうございます ATF交換不要論の方までいらっしゃって色々調べ始めました

Answer 1

以前はトヨタはATFの交換は推奨していませんでした
ここ何年でしょう？ATFやCVTFの交換を推奨する様になりました
それでも『砂利道などの過酷な環境(シビアコンディション)で使用する場合は100,000kmごとに交換』くらいなのです
＊100,000kmも走ると交換非推奨になるのでは？
だからでしょうか？トヨタの販売店では「30,000km～50,000kmまたは、2～3年毎の交換」を勧めてあるみたいです

参考に；
日産は4万kmごと、ダイハツは10万kmごと、ホンダは初回8万kmで2回目以降は6万kmごとの交換を推奨しています。

うちの車は1年目でオイルパンを開けて中を洗浄してATF10ℓ交換
3年目で同じくオイルパンを開けて中を洗浄してATF10ℓ交換
以降車検2回毎に7.2ℓ交換しています

＊最初の2回オイルパンを開けているのは最初は多くに鉄粉が出るのでマグネットを洗いたいためです
最初の2回開けておくと後はそう多くの鉄粉は出ないのでATF交換だけで赤みが有るATFが出て来ますので随分と綺麗みたいです

デフオイルは1年目で交換の際に丸山モリブデンを混ぜています
最初の車検の際に抜いてみたのですがヂレインボルトのマグネットに鉄粉が付いていませんでしたので
サイドデフオイルに丸山モリブデンを混ぜて以降は不交換です。

質問者からのお礼コメント

やっぱり車好きの方はメンテされるのですね
しかもちゃんと自分のやり方で交換されているのがよく分かりました

Answer 2

これからは気にして下さい。

エンジンオイル程頻繁に交換する物では無いですが、無交換指定の車以外は推奨距離が明記されています。

壊れたら買い替えるって事なら無交換で構いません。当方の車じゃないですし、お金を出してあげられる訳でも無いですしね。

不具合を未然に防ぐ意味での交換（メンテナンス）です。
これに金持ちも貧乏人も無い。

ここケチってる人が後から余計に高く付く故障に見舞われるのです。

壊れて20万円（クラウンなら足りないですね）以上飛ぶのと5万円前後メンテ代使って壊れる人より大分長持ちすればトータルでお得でしょ？

Answer 3

お金に余裕ある人はディーラー任せでも良いと思います。
私も若い頃は自分でメンテナンスをしましたが、収入が増えた今はあまり必要の無い整備とわかっていてもディーラーの売上げに貢献してあげてます。

Answer 4

そういう金持ちもいます。
私は全て自分でやるので、数千円ですね。
お財布に優しいです。

Answer 5

車が好きな方や愛着を感じる方達は取り扱い書の通り決められた期間に、各部品やオイル交換を行なっているようです。点検時にディーラー営業マンから助言がある場合が多いですが。

Answer 6

メンテナスをきちんと行うことは良いことだと思いますが、何も調べずディーラー任せの人はちょっと違います。
必要な物を少し早めのタイミングで整備や交換を行うことが長持ちさせる秘訣だと思います。
ただ、新車から5年以下で乗り換える人はあまり気にしなくても良いと思います。

Answer 7

そうやって大切に乗られた車でも新車から15年以上乗る方は稀です。

中古派の自分には次のオーナーの為にお金掛けてくれてるのは有難いですね。

Answer 8

するよ、メーカー推奨だよ。

Answer 9

スープラに乗ってる頃は1万くらいのオイル入れてたけど今は貰い物のディーゼル車で釣り車なので純正オイルですね。

Answer 10

過度にはやらないですが自分の中で決めた期間や走行距離で判断して、ある程度定期的に点検交換します