トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 158ページ

• Mazda自動車ですが、他社と違いHV車が無い様な。またCディーゼル車等も国産他社では無いかと？。EV車に関してはREを動力源に活用して発電しようとか。将来の開発方針はどうなるのでしょうか？ 。...

  2022.6.1

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  ベストアンサー： ＞他社と違いHV車が無い トヨタ、ホンダ、日産の様なストロングHVは無いですが、EV走行不可のマイルドHVは持ってますよ。 MX-30がそうですし、スカイアクティブXも分類上はマイルドHVです。 ＞Cディーゼル車等も国産他社では無い トヨタ、三菱でクルーンディーゼルを古くから製造しています。 ただ、他社の尿素タイプに対して、マツダは圧縮比を抑えた尿素不要タイプをアピールして...

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• ヤリスやコペンにはスポーツ仕様でGR、シビックなどにはタイプRがありますが、N-ONE RSターボには未だにGRやタイプRの仕様がリリースされてないが、登場するとなればどちらになりそうでしょうか？。

  2022.8.3

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  ベストアンサー： N-Oenは無限があります、これが貴方のいうGRバージョンに相当します。 ちょっと長くなりますが説明しますと、トヨタにおけるGRのポジションはホンダが無限、日産はニスモ、三菱ならラリーアート、マツダはマツダスピード、スバルはSTi、スズキはスズキスポーツレーシング、ダイハツはD-Sport及びGRが担っています。 またホンダのモデューロはトヨタでいうモデリスタに近いポジションになっています、...

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• ヤリスHV気になるので試乗したいのですがやっぱ営業マン同乗が普通ですよね? 皆さん新車を買うときは一度は試乗しましたか?

  2022.8.8

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  ベストアンサー： 基本は営業の方が同席します。 新車購入の際は試乗しますが、やはり試乗と購入してから乗るのではやはり感覚が違いますね。真剣にヤリスを悩まれているのであれば、カーシェアやレンタカーなどで1〜2日間ほど借りて、実生活で使ってみるといいですよ。 試乗では走りメインになってしまいますが、1〜2日間乗れば使い勝手などを把握できます。

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• なぜ今だに日本車は欧州で通用しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスとかインフィニティとかアキュラの高級車がベンツやＢＭＷより劣るのは分かるのですが。 よく分からな...

  2022.8.6

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  ベストアンサー： じゃ引き篭もりニートの爺さんが親の遺産で欧州に行き、ヤリス、ノート、フィットを走らせれば?体感しなよ?

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• フィットRSはMT車の設定が無いですね。ホンダはMT出さないのですか。ヤリスのような車がホンダで欲しいです。ユーザー声は届いていますか。

  2022.8.5

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  ベストアンサー： 出さないでしょうね。 もうホンダはガソリンエンジンに見切りをつけ電動車、電気自動車への転換を始めています、コストが掛かるうえにさほど売れないと分かっているマニュアルシフトを敢えて出すとは思えません。

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• 代車で初めてハイブリッド車(ヤリス)に乗りました。ボンネットを開けて疑問が湧いたので質問します。 ガソリン車のようなバッテリーが見当たらないので、恐らく駆動用のバッテリーと共用なのかと推測してい...

  2022.8.5

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  ベストアンサー： バッテリーの場所については他の回答者の通りです 駆動用バッテリーとシステム起動用バッテリーは別になっています ACCで使用している場合、起動用バッテリーが上がりますが 通常のガソリンエンジンのようにセルモーターを回してエンジンを掛けるという大きな仕事は必要なく、駆動用バッテリーのインバーターを起動させるだけなので結構バッテリーが消費していても上がる状態にはなりにくいです それにバッテリー救...

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• ヤリス 1.5lと1lで迷っています。 どちらがいいでしょうか。 また値引き交渉に他社の車を提示する場合、おすすめはありますか？

  2022.8.5

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  ベストアンサー： 1.5Lと1.0Lの迷いが燃費と言うのであれば、1.0Lにする必要は無いですね 私は1.5Lのガソリンモデル（FF車）に乗っていますが ヤリスはガソリンモデルも燃費が良く 平常時ならば18~19km/hは普通に出ます 税金に関して言えば、1.0Lと1.5Lモデルで差がありますし 後は車両価格ですかね？ 1.5Lが買えるのであれば、あえて1.0Lモデルは検討しなくとも 良いと思います 値...

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• ヤリス 1lと1.5lで違いはありますか？ 加速感が少し足りないくらいでしょうか？

  2022.8.5

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  ベストアンサー： かなり変わるよ。 加速も違うけど、100キロからの延びも違う

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• トヨタ車のデザインについて質問です。 フロントバンパーとグリルの位置関係について、２代目シエンタは、マイナーチェンジ前は上下のグリルをバンパーが分断しているデザインになっていますが、マイチェン後...

  2022.7.28

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  ベストアンサー： バンパーデザインは好みですから、どちらも有って不思議ではないです。 昨今のグリルは、ボンネットよりも前方は樹脂になっています。ここの部分は全てバンパーの役割でしょう。ハッキリ別けても、曖昧になっていても問題ないので、交互にデザインを変化させると新鮮な印象になります。

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• 安いMT車って何があります？ スポーツカーとかじゃなくて

  2022.8.4

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  ベストアンサー： Bセグメント国産を勧めます。 新車ならMAZDA2、スイフト、ヤリス。中古ならデミオ(MAZDA2のマイナーチェンジ前)、フィットは2代目と3代目にRSグレードがあってMTあります。あと先代ノートや、見た目が嫌いでなければマーチも安くて良いです。 それなりに安いし維持しやすい車達だと思います。

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