トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 「極めて惜しい高性能車」のユーザーレビュー

灯戌 灯戌さん

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド

グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
5
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
2
積載性
5
価格
4

極めて惜しい高性能車

2021.12.16

総評
走行、燃費性能に関しては流石ヤリスといった感想です。
しかしそれ以上に、チープな内装が主張してきてしまい、満足感が薄れてしまいます。
また、バッテリー駆動時には静かな分、エンジンが回りだしたときはとても賑やか。

最先端と安物感を同時に感じてしまいます。
満足している点
高い燃費性能
コンパクトな取り回しのしやすさ
奇抜なエクステリア
不満な点
主張しすぎる3気筒エンジン
極めてチープな内装
低い静粛性
デザイン

2

攻めたエクステリアは◎
滑らかな曲線がとてもキュートでカッコいいです。
しかし、内装がとても残念。
最上位グレードでは微妙な茶色い内装。
とても傷みやすいドアの内張りの不織布部分は、長く大切に使用していきたい気持ちを削がれます。
アームレストも割高で貧相なオプション設定。
の割には収納スペースも限られており、もっと使用するユーザー目線で満足度の高い工夫が欲しかったです。
走行性能

5

この大きさ、スタイルで十分以上な走りをしてくれます。
運転支援の機能も充実しており、運転者を楽しませてくれます。
乗り心地

2

静粛性は残念ながら低い印象でした。
エンジンが回り始めると結構な主張があり、ハイブリッドに乗っている満足感は打ち消されます。
ドアも天井も薄いと感じる場面があります。
積載性

5

コンパクトSUVの中では積載容量◎です。
この取り回しやすい車体でこれだけ容量があれば十分でしょう。
後席も倒せばフラットになり、シートアレンジも工夫されています。
燃費

5

SUVというジャンルで最も優れた燃費性能といった印象。
最上位グレードでは、ライズ(ロッキー)の燃費に敵いませんが、中間グレード以下で30㎞/L超えているので、SUV燃費首位はコチラですね。
価格

4

オプション設定の選択肢が豊富なのと値引きのしやすさを踏まえると買い求めやすいハイブリッドSUVだと思われます。
内装にさえ目をつむればコスパは高いです。
故障経験

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